前輪驅(qū)動(dòng)挺好的。

空間方面表現(xiàn)出色，由于動(dòng)力系統(tǒng)集中在汽車前部，不存在連接后輪的部件，車內(nèi)空間得以釋放，不僅乘坐寬敞，后備箱儲(chǔ)物空間也更充裕，讓出行裝載物品更方便。

成本上有明顯優(yōu)勢，因其零部件相對較少，在車輛制造時(shí)造價(jià)降低，對于消費(fèi)者來說購車成本也會(huì)更實(shí)惠。

而且重量輕，機(jī)械組件少且簡單，省略傳動(dòng)軸裝置使車身重量減輕，相應(yīng)地燃油效率提高，能幫車主節(jié)省不少油錢。

動(dòng)力系統(tǒng)效率也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱、傳動(dòng)軸直接相連，機(jī)械慣性小，動(dòng)力傳輸過程中的損耗減少，運(yùn)行效率高，能讓車輛更有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為實(shí)際的行駛動(dòng)力。

組裝還方便，動(dòng)力系統(tǒng)能集成安裝，這對于汽車生產(chǎn)廠家來說，可以提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)難度。

在駕駛體驗(yàn)方面，前輪驅(qū)動(dòng)在濕滑路面牽引力強(qiáng)，前輪承重多又是驅(qū)動(dòng)輪，抓地力好，在雨雪天氣等濕滑路況下行駛更安全。

操控上對普通駕駛者友好，轉(zhuǎn)向不足相對容易控制，即使駕駛技術(shù)不是特別熟練的人也能較好地應(yīng)對。并且在側(cè)風(fēng)環(huán)境中行駛時(shí)，相比其他驅(qū)動(dòng)方式的車輛更穩(wěn)。

價(jià)格方面，大多數(shù)家用車采用前輪驅(qū)動(dòng)，市場上這類車型豐富，價(jià)格區(qū)間廣，消費(fèi)者有更多選擇。車內(nèi)空間大也使得后排乘坐舒適，提升了乘客的出行體驗(yàn)。

總之，前輪驅(qū)動(dòng)在空間、成本、操控等多個(gè)方面都有著顯著優(yōu)點(diǎn)，是一種很不錯(cuò)的驅(qū)動(dòng)方式，尤其適合日常城市通勤和家庭使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）