底盤萬向節(jié)可是汽車底盤里的關(guān)鍵部件，作用相當大。

它的結(jié)構(gòu)和作用跟人體四肢關(guān)節(jié)類似，能讓連接零件間夾角在一定范圍變化，確保汽車在各種行駛狀態(tài)下動力穩(wěn)定傳遞。

在前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的車輛上，半軸與輪軸常用萬向節(jié)相連，以此適應(yīng)轉(zhuǎn)向和車身跳動造成的角度變化。前驅(qū)車的每個半軸會用到兩個萬向節(jié)，靠近變速驅(qū)動橋的是半軸內(nèi)側(cè)萬向節(jié)，靠近車軸的是半軸外側(cè)萬向節(jié)。后驅(qū)車上，因發(fā)動機、離合器與變速器和驅(qū)動橋有距離，得通過雙萬向節(jié)連接，保證輸出軸和輸入軸的瞬間角速度始終相等。

目前轎車上常用的等速萬向節(jié)是球籠式萬向節(jié)，也有采用球叉式萬向節(jié)或自由三樞軸萬向節(jié)的。球籠式萬向節(jié)結(jié)構(gòu)緊湊、拆裝方便，里面六個鋼球全部傳力，承載能力強，在兩軸最大交角為42°時還能傳遞扭矩。萬向節(jié)與傳動軸結(jié)合形成萬向節(jié)傳動裝置。十字軸式萬向節(jié)是不等速萬向節(jié)，結(jié)構(gòu)簡單，傳動效率高。

底盤萬向節(jié)作用明顯。首先能傳遞動力，發(fā)動機產(chǎn)生的動力經(jīng)離合器、變速器、傳動軸和萬向節(jié)傳遞到車輪，萬向節(jié)在這過程中連接傳動軸和驅(qū)動軸。其次能適應(yīng)不同角度，因汽車底盤結(jié)構(gòu)和發(fā)動機位置影響，傳動軸和驅(qū)動軸有角度，萬向節(jié)可自動適應(yīng)角度變化，讓動力順暢傳遞，給汽車制造商設(shè)計和布局底盤帶來更大自由度。還能緩沖減震，汽車行駛中路面不平和發(fā)動機振動沖擊傳動系統(tǒng)，萬向節(jié)特殊結(jié)構(gòu)能吸收沖擊和振動，保護傳動系統(tǒng)其他部件。

底盤萬向節(jié)很重要。保障車輛行駛安全，其是底盤傳動系統(tǒng)重要部分，性能影響行駛安全，若出現(xiàn)故障，動力傳遞受影響。能提高駕駛舒適性，因有緩沖減震作用，可吸收沖擊。能延長傳動系統(tǒng)壽命，平穩(wěn)傳遞動力，減少部件磨損。還能促進汽車技術(shù)進步，汽車技術(shù)發(fā)展對萬向節(jié)要求提高，推動了相關(guān)設(shè)計和制造技術(shù)發(fā)展，為汽車工業(yè)助力。

總之，底盤萬向節(jié)雖小，對汽車正常行駛和動力傳遞至關(guān)重要 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）