威麟V5油耗挺不錯(cuò)。不少車主反饋，電腦顯示的百公里油耗在7.6升上下。就算偶爾開(kāi)車時(shí)小飚一下，不太刻意去省油，它也能有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。有車主說(shuō)自己的車油耗9.1個(gè)，對(duì)此感到很滿意。綜合來(lái)看，百公里油耗8個(gè)左右是比較常見(jiàn)的情況。

如果是搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的車，平均油耗9個(gè)，車主也挺滿意，2.0車型平均油耗在9到10個(gè)都能接受。

威麟V5在不同路況下油耗也有差異。在國(guó)道行駛的時(shí)候，油耗能達(dá)到6升。在高速上，油耗大概在7.5到8升。要是在上海市區(qū)遇到堵車，油耗會(huì)高一些，達(dá)到12升。要知道威麟V5車重接近1.6噸，這樣的油耗成績(jī)相當(dāng)優(yōu)秀，能超過(guò)同重量的日系車。

威麟V5能有這么好的油耗表現(xiàn)，得益于它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。像1.9TDDI柴油車型，采用了博世新一代高壓共軌噴射技術(shù)、VNT可變噴嘴截面技術(shù)和EGR高壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，最低油耗可達(dá)5.5L/60KM。這些先進(jìn)技術(shù)讓燃油燃燒更充分，提高了燃油的利用率，從而降低了油耗。

車輛的調(diào)校和優(yōu)化對(duì)降低油耗也起到了積極作用。比如英國(guó)蓮花公司對(duì)懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了全新調(diào)校，讓車輛行駛更平穩(wěn)，減少了不必要的能量損耗。全車還進(jìn)行了近百項(xiàng)NVH降噪調(diào)校，不僅提升了車內(nèi)的舒適性，也有助于車輛整體性能的優(yōu)化，進(jìn)一步降低了油耗。

總之，威麟V5在油耗方面的表現(xiàn)值得稱贊，對(duì)于想要購(gòu)車的朋友來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）