發(fā)動(dòng)機(jī)ecu是電子控制單元，也就是常說(shuō)的行車電腦，是發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合控制裝置，堪稱發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”。

它按照特定程序?qū)Ω鞣N輸入信號(hào)運(yùn)算、儲(chǔ)存、分析處理，之后輸出指令控制執(zhí)行元件工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)ecu主要由中央處理器CPU、存儲(chǔ)器、輸入/輸出接口（I/0）組成。它依靠發(fā)動(dòng)機(jī)周圍諸多傳感器收集信息，像空氣流量傳感器、空氣溫度傳感器、氧氣傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等。收集到信息處理后，通過(guò)執(zhí)行器控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。

在功能方面，簡(jiǎn)單的ecu能控制每個(gè)引擎周期的注油量，而現(xiàn)代汽車上更高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)ecu控制的功能更多。

它能控制點(diǎn)火時(shí)間，精準(zhǔn)把握點(diǎn)火時(shí)刻，讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，提升動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性；能控制可變閥門時(shí)間（VVT），根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況調(diào)整進(jìn)排氣門開啟關(guān)閉時(shí)間，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能；要是汽車配備渦輪增壓，還能控制渦輪增壓器維持的推進(jìn)級(jí)別。

同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ecu能控制和監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各類參數(shù)，比如燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)機(jī)、氣缸工作等，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。它還能根據(jù)駕駛者需求調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，比如駕駛者想要更好的動(dòng)力，ecu就調(diào)整參數(shù)輸出更強(qiáng)動(dòng)力；要是追求省油，ecu也能調(diào)整到更經(jīng)濟(jì)的工作模式，提高燃油效率和駕駛體驗(yàn) 。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)ecu通常具備故障自診斷和保護(hù)功能。系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)在RAM中自動(dòng)記錄故障代碼，采取保護(hù)措施從固有程序中讀取替代程序維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。故障信息會(huì)顯示在儀表盤上，方便車主及時(shí)知曉并送修。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)ecu對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和整體性能提升有著關(guān)鍵作用，是現(xiàn)代汽車不可或缺的重要部件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）