凱美瑞混動(dòng)車(chē)挺不錯(cuò)。

外觀大氣又時(shí)尚，車(chē)頭層次豐富、線條流暢，還傳承了老款細(xì)節(jié)元素。車(chē)身流線型設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻，車(chē)尾精致，賽博灰配色個(gè)性，前包圍設(shè)計(jì)讓其有俯沖姿態(tài)。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約實(shí)用，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，功能區(qū)布局合理。座椅舒適，座墊加長(zhǎng)，長(zhǎng)途駕駛不易疲勞。車(chē)內(nèi)用料考究，軟性材質(zhì)增加質(zhì)感。采用全新懸浮式中控屏和液晶儀表，車(chē)機(jī)系統(tǒng)智能表現(xiàn)不錯(cuò)，操作界面簡(jiǎn)潔，高配語(yǔ)音控制實(shí)用，低配支持多種手機(jī)互聯(lián)。

空間表現(xiàn)良好，車(chē)身尺寸為車(chē)內(nèi)空間提供保障。以常見(jiàn)身材為例，前排調(diào)好后，后排腿部空間充裕，后備箱容積能滿足日常及旅行需求。

動(dòng)力上，2.0HEV雙擎智電混動(dòng)系統(tǒng)出色，起步動(dòng)力輸出平穩(wěn)線性，80 - 90km/h時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備足且跟腳。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kW，還有油電混動(dòng)系統(tǒng)加持，第五代智能電混雙擎進(jìn)化，三電升級(jí)加速快。系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)145kW，無(wú)論是城市還是高速，動(dòng)力都充沛，加速響應(yīng)迅速。

油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀，試駕顯示結(jié)合表顯平均時(shí)速45km/h的歷史數(shù)據(jù)，總行駛里程1000公里的試駕車(chē)表顯平均油耗僅4.9L/100km，在市區(qū)和快速路五五開(kāi)的路況下實(shí)測(cè)百公里油耗為4.8L，2.0混動(dòng)版百公里油耗4.2L。

底盤(pán)調(diào)校穩(wěn)健，急打方向能保持穩(wěn)定軌跡，懸架對(duì)顛簸抑制好，遇到連續(xù)減速帶能快速化解振動(dòng)，質(zhì)感進(jìn)步明顯。

還全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，提供安全保障?？萍寂渲秘S富，配備先進(jìn)智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持Apple CarPlay和Android Auto。智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)響應(yīng)快，能實(shí)現(xiàn)多種操作。還配備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升駕駛便利性和安全性。

保養(yǎng)成本合理，保養(yǎng)周期為每10000km一次，首保免費(fèi)，6年或120000km保養(yǎng)費(fèi)用約6000元，年均約1000元。

制動(dòng)平穩(wěn)，采用新制動(dòng)踏板回位彈簧。靜謐性佳，進(jìn)行37項(xiàng)升級(jí)，配備前后排雙層隔音玻璃，使用更多隔音材料，擺動(dòng)閥式減震器提升駕乘舒適度。

總之，凱美瑞混動(dòng)車(chē)在多方面表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）