寶馬X1三缸能買。

價(jià)格方面很有吸引力，寶馬X1官方指導(dǎo)價(jià)27.98萬(wàn)至33.98萬(wàn)，實(shí)際報(bào)價(jià)比官方指導(dǎo)價(jià)普遍優(yōu)惠5萬(wàn)多元，有些地方裸車價(jià)能降至20萬(wàn)以內(nèi)，甚至像2023款sDrive20Li X設(shè)計(jì)套裝，優(yōu)惠后裸車價(jià)16.39萬(wàn)元，大大降低了豪華品牌汽車的門檻。

配置上，最低配的X1標(biāo)配可開(kāi)啟式全景天窗、電動(dòng)后備箱、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、感應(yīng)雨刷、駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及支持Carplay的10.25英寸中控觸摸屏等，完全能滿足日常使用。

空間表現(xiàn)出色，新車三圍尺寸4616/1845/1641mm，軸距2802mm，后排腿部空間超3拳。座椅仿皮材質(zhì)觸感細(xì)膩，后排座椅可前后調(diào)節(jié)，增強(qiáng)空間拓展性。后備廂地臺(tái)規(guī)則，常規(guī)容積540L，第二排4/6比例放倒后容積拓展至1700L，行李蓋板下還有儲(chǔ)物空間。

外觀采用寶馬家族全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉雙腎型進(jìn)氣格柵寬大，搭配全新設(shè)計(jì)LED大燈，“L”形行車燈增添科技感，車身側(cè)面線條流暢，車尾敦實(shí)有力量感。

操控方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，底盤硬朗且韌性足，在彎道能提供足夠支撐力。

抖動(dòng)問(wèn)題在可接受范圍，車輛運(yùn)行時(shí)與四缸車型無(wú)明顯差異，只是在怠速等紅燈時(shí)能感受到輕微抖動(dòng)。百公里10.5秒的加速對(duì)于SUV車型來(lái)說(shuō)也足夠。

還有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)大，“藍(lán)天白云”車標(biāo)提升氣場(chǎng)，能給車主帶來(lái)自豪感。燃油經(jīng)濟(jì)性好，1.5T排量車型油耗7.5L左右，可減輕養(yǎng)車壓力。駕駛感受好，寶馬底盤技術(shù)在線，前驅(qū)的X1底盤偏舒適性調(diào)校，激烈駕駛時(shí)也能提供良好支撐，方向虛位小、精確度高 。

所以說(shuō)寶馬X1三缸值得購(gòu)買。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）