四驅(qū)新能源汽車很不錯。

電動四驅(qū)能更精準(zhǔn)地調(diào)配前后橋和車輪間的動力，通過 ECU 控制實現(xiàn)不同動力分配和差速鎖功能，有別于傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)，結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、油耗低，在混合動力車和純電動車中常見。其響應(yīng)速度快、控制精準(zhǔn)、節(jié)能環(huán)保、空間靈活。

四驅(qū)新能源汽車在動力性能上表現(xiàn)突出。像奇瑞 iCAR 03 這樣的純電四驅(qū)越野車，提供單電機(jī)和雙電機(jī)車型，動力強(qiáng)勁。而哈弗梟龍 MAX 全系標(biāo)配智能四驅(qū)電混技術(shù) Hi4，動力隨踩隨有，起步加速快。

通過性方面優(yōu)勢明顯。四驅(qū)系統(tǒng)能智能分配動力，在非鋪裝路面、雨雪濕滑路況以及越野遇到炮彈坑等復(fù)雜情況下，都能保證車輛平穩(wěn)通過并及時脫困?，F(xiàn)代四驅(qū)汽車配備電子控制單元，可實時分析數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整扭矩輸出，適應(yīng)各種路況，增強(qiáng)復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和安全性，車輛急轉(zhuǎn)彎或高速行駛時能有效分配動力，保持平衡穩(wěn)定。

智能化配置也很豐富。例如哈弗梟龍 MAX 有無線快充和防手機(jī)充電發(fā)燙電扇，具備多屏聯(lián)動，對近視眼司機(jī)友好，支持語音控制且“可見即可說”，OTA 升級還能新增和優(yōu)化功能。車內(nèi)配備大中控屏和全液晶儀表，支持語音控制等智能化操作也較為常見。

安全性能出色。像哈弗梟龍 MAX 就有咖啡智能駕駛系統(tǒng)，泊車功能方便實用。

四驅(qū)新能源汽車在空間方面也有不錯的表現(xiàn)，以奇瑞 iCAR 03 為例，后排空間不錯，座椅舒適。

雖然四驅(qū)新能源汽車可能存在購車和后期維護(hù)成本高，重量增加影響續(xù)航里程等情況，同款車型四驅(qū)版續(xù)航一般比兩驅(qū)版少 40 - 50km 左右，但對于經(jīng)常跑高速或生活在多雨多雪地區(qū)的用戶，其在動力、通過性、智能化和安全性等方面的優(yōu)勢完全能彌補這些小不足，能給駕駛者帶來良好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）