安全氣囊模擬器在汽車(chē)維修和檢測(cè)中非常實(shí)用。它能在測(cè)試時(shí)代替系統(tǒng)里的氣囊，讓電路產(chǎn)生適當(dāng)電流，避免測(cè)試中安裝氣囊可能出現(xiàn)的損傷事故。

從功能優(yōu)勢(shì)評(píng)價(jià)，像通用型的3770安全氣囊模擬器，適用性強(qiáng)，幾乎能媲美所有原廠專(zhuān)用模擬器，用戶(hù)無(wú)需購(gòu)買(mǎi)多個(gè)專(zhuān)用設(shè)備。它還隨機(jī)附帶包含車(chē)輛診斷程序、接線圖和重新配置步驟的技術(shù)資料CD。該模擬器能模擬氣囊彈出狀態(tài)，在安裝氣囊系統(tǒng)前提前發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題。要是氣囊系統(tǒng)出問(wèn)題，其提供的詳細(xì)示意圖和部件位置，能讓維修變得更容易，原廠推薦的碰撞后檢查步驟還可打印出來(lái)輔助維修。而且它能追蹤點(diǎn)亮氣囊警告燈的故障代碼，提供相關(guān)信息幫助維修人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

福特汽車(chē)專(zhuān)用安全氣囊模擬器，不同型號(hào)適用于不同福特車(chē)型和氣囊系統(tǒng)，插入車(chē)輛導(dǎo)線連接器能恢復(fù)供電，模擬完整診斷電路，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。

從適用范圍評(píng)價(jià)，一些產(chǎn)品適用性廣泛，適用于卡車(chē)、汽車(chē)、SUV、越野皮卡等多種車(chē)型，這樣的產(chǎn)品無(wú)疑更實(shí)用。在檢測(cè)方式上，能快速檢測(cè)且無(wú)需接線的產(chǎn)品，可以大大提高診斷效率并降低返工率。

從技術(shù)層面評(píng)價(jià)，在模擬方法上，控制體積法CV適用于在位情況下的氣囊仿真分析，任意LagrangeEuler法ALE和粒子法CPM可用于分析離位情況下氣囊流場(chǎng)分布，在氣囊展開(kāi)初期能考慮氣流效應(yīng)對(duì)乘員的影響。對(duì)比不同模擬方法下安全氣囊展開(kāi)的形態(tài)、速度和覆蓋范圍等，可判斷哪種方法更能準(zhǔn)確模擬實(shí)際情況。溫度和壓力分布能反映氣囊對(duì)乘員的保護(hù)效果，要選擇能精確模擬這些參數(shù)的方法。高精度的模擬能更好地預(yù)測(cè)氣囊的性能和作用。

軟件中的可視化和分析工具也很重要，好的工具能讓人直觀了解模擬結(jié)果，方便分析比較。測(cè)試和模擬功能方面，能否對(duì)氣囊控制單元進(jìn)行完整的HIL模擬，能否簡(jiǎn)化傳感器技術(shù)的發(fā)展等都是評(píng)價(jià)要點(diǎn)。

總之，安全氣囊模擬器為汽車(chē)安全氣囊的檢測(cè)和維修提供有力支持，在汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)的檢測(cè)、診斷和維修中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，能提高工作效率，保障安全氣囊系統(tǒng)正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）