林肯冒險家搭載的是通用與福特合作研發(fā)的8AT變速箱，表現(xiàn)相當(dāng)出色。

這款變速箱換擋平順性極佳，能有效提升行駛質(zhì)感和駕駛舒適性。在標準模式和經(jīng)濟模式下，基本感覺不到頓挫感，換擋過程十分順滑，讓駕駛體驗格外舒適。

其換擋效率很高，能實現(xiàn)精準細化的換擋控制。在駕駛過程中，變速箱可以快速且準確地根據(jù)不同的駕駛情況和需求進行換擋操作，讓動力輸出始終保持在最佳狀態(tài)。

而且還能通過換擋撥片進行擋位切換，增加了駕駛的樂趣和靈活性。駕駛者可以按照自己的意愿來控制擋位，享受更具參與感的駕駛過程。

從性能表現(xiàn)來看，冒險家搭載新一代2.0T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，擁有192kW最大功率及395N·m峰值扭矩，與之匹配的8速自動變速箱在性能和行駛質(zhì)感上都表現(xiàn)出眾。冒險家0-100km/h加速時間僅需7.2s，發(fā)動機和變速箱的配合默契，整車加速迅猛，推背感強烈。無論是中低速狀態(tài)下的擋位銜接，還是中途全力再加速瞬時的降擋動作，都有著令人滿意的平順性。

另外，變速箱的整體響應(yīng)速度和換擋邏輯都符合其美系豪華品牌SUV的產(chǎn)品定位。

雖然林肯冒險家整車調(diào)校為純舒適取向，配有手動換擋撥片但沒有設(shè)置一鍵S擋和一鍵M擋，手動換擋時只是在短時間內(nèi)被強制進入固定擋位，維持一小段時間后會馬上恢復(fù)至D擋，但這并不影響它在大多數(shù)情況下為駕駛者帶來出色且舒適的駕駛體驗。

總之，林肯冒險家的變速箱在日常駕駛以及各種工況下都能有優(yōu)秀的表現(xiàn)，是一款值得稱贊的變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）