上汽大通G10柴油版有正時(shí)圖相關(guān)要點(diǎn)。

安裝正時(shí)鏈條時(shí)首先要轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使其到達(dá)一缸上止點(diǎn)，這時(shí)進(jìn)排氣凸輪軸上能看到二維碼，要保證二維碼朝上 。接著將進(jìn)排氣鏈輪用螺絲自由擰靠，稍微用力但別擰緊。之后使用信號(hào)盤專用工具把兩個(gè)信號(hào)盤固定住。再把鏈條漲緊器擰緊，將進(jìn)排氣鏈輪中心螺絲打緊，中心螺絲扭矩為20牛米180度。

曲軸平三輪要搖到特定方向，找到上字點(diǎn)，那里有個(gè)句號(hào)標(biāo)記。打開前面機(jī)蓋上的VT閥，確保凸輪軸帶字母的一面朝上。曲軸飛輪在排氣管側(cè)有個(gè)點(diǎn)要安裝一個(gè)定位銷，并保證后面的點(diǎn)到位。打開端蓋查看曲軸電輪，有個(gè)記號(hào)需正對(duì)準(zhǔn)缸體，還有個(gè)定位銷要對(duì)準(zhǔn)大碗蓋接口處。

不同車型可能會(huì)有細(xì)微差別。有的車型在缸體的四缸和變速箱結(jié)合處有一個(gè)圓孔可用于定位正時(shí)。還有的車型需要松開機(jī)油蓋兩側(cè)的M5六角螺絲，用專用工具擰緊鎖死來校對(duì)正時(shí)。

另外，安裝正時(shí)鏈條前要準(zhǔn)備配氣正時(shí)裝配的專用工具，有凸輪軸正時(shí)的校正板和曲軸TDC正時(shí)的對(duì)正螺栓。

操作時(shí)，用火花塞套筒拆下全部火花塞，透過火花塞孔查看，用手動(dòng)扳手或套筒轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶盤固定螺栓，使1缸活塞接近上止點(diǎn)。拆卸位于曲軸位置傳感器正后部約5cm的盲塞螺栓，直接用手安裝并擰緊對(duì)正螺栓。再次順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓曲軸的曲柄與對(duì)正螺栓接觸，然后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸約30°至60°。

用手動(dòng)工具輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)、排氣凸輪軸，使1缸的進(jìn)、排氣凸輪位于進(jìn)、排氣門全部關(guān)閉的位置，也就是“上八字”，然后將校正板從氣缸蓋的后平面部位緊密地放入到進(jìn)排氣凸輪軸的正時(shí)槽內(nèi)。

再次用工具按照發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸正常轉(zhuǎn)動(dòng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶輪固定螺栓，讓曲軸與對(duì)正螺栓緊密接觸。拆下曲軸帶輪固定螺栓，拆下曲軸帶輪，找一只M6×18的螺栓，用手?jǐn)Q緊螺栓，將曲軸帶輪固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)規(guī)罩蓋上，固定螺栓用手?jǐn)Q緊即可，別用工具擰緊，曲軸帶盤上有1個(gè)安裝M6螺栓的螺栓孔，固定時(shí)需將曲軸帶輪垂直向下，與時(shí)規(guī)罩蓋上的螺栓孔對(duì)齊，最后用專用工具或相同工具反向固定住曲軸帶輪。

只要按照這些要點(diǎn)和步驟操作，就能較好地完成上汽大通G10柴油版正時(shí)相關(guān)工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）