極氪01超長(zhǎng)續(xù)航WE版挺不錯(cuò)。

續(xù)航方面，電池采用兼顧安全和續(xù)航的523三元鋰電池方案，通過(guò)提高單體最高工作電壓提升能量密度。整車熱管理帶有直接式熱泵系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)三電系統(tǒng)精細(xì)高效溫度控制，提升續(xù)航能力。在冬季低溫且全程開暖風(fēng)、大部分為城市環(huán)路和高速路的條件下，實(shí)際續(xù)航里程能達(dá)到483km，續(xù)航率68%，在同條件里處于中上等水平。而且綜合百公里電耗低，滿電顯示續(xù)航長(zhǎng)，城市續(xù)航能達(dá)標(biāo)，高速續(xù)航500多公里也沒(méi)問(wèn)題，續(xù)航里程準(zhǔn)確度高，能讓用戶更準(zhǔn)確掌握車輛續(xù)航情況。

動(dòng)力上，破百用時(shí)不到7秒，達(dá)到國(guó)產(chǎn)GTI水平，在城市道路和高速行駛時(shí)動(dòng)力都很充足，日常使用動(dòng)力跟腳，運(yùn)動(dòng)模式下響應(yīng)更快、加速更直接。

底盤表現(xiàn)良好，雖沒(méi)有空氣懸架，但扎實(shí)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向和懸架調(diào)校順暢，支撐到位，既有一定駕駛樂(lè)趣，基礎(chǔ)舒適性也不錯(cuò)。

空間寬敞，車寬達(dá)2米，軸距為3米，不管是乘坐還是儲(chǔ)物都很充裕。

駕駛體驗(yàn)出色，車內(nèi)安靜舒適，底盤支撐性佳，能很好平衡舒適性和支撐性，容易上手。

外觀上，車頭部分延續(xù)領(lǐng)克車型設(shè)計(jì)，引擎蓋兩側(cè)隆起并融入大燈組，辨識(shí)度高，取消進(jìn)氣格柵后用黑色材質(zhì)連接左右車燈增強(qiáng)一體性。車身側(cè)面采用兩廂結(jié)構(gòu)，像放大版小鋼炮。

極氪01超長(zhǎng)續(xù)航WE版還有很多優(yōu)勢(shì)。采用全棧800V平臺(tái)，車機(jī)芯片升級(jí)為高通8295芯片，配備激光雷達(dá)。這些讓它在硬件方面在未來(lái)2 - 3年內(nèi)都不會(huì)處于劣勢(shì)，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）