極氪007四驅(qū)真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)亮眼。參與測(cè)試的極氪007四驅(qū)智駕版，CLTC標(biāo)定770km，在高速路段占比超六成、平均時(shí)速110km/h的情況下，滿電續(xù)航達(dá)到689.8公里，續(xù)航達(dá)成率接近90%，顯著高于市場(chǎng)普遍的75%左右達(dá)成率，綜合能耗僅為14.3kWh/100km 。

極氪007四驅(qū)能有這樣出色的續(xù)航成績，得益于多方面。它全系標(biāo)配全棧800V高壓系統(tǒng)，像動(dòng)力電池、電機(jī)、充電接口、空調(diào)壓縮機(jī)等整車高壓電器電壓都提升到800V，讓性能和效率得以最大化利用。還標(biāo)配碳化硅后電驅(qū)，電機(jī)峰值功率高達(dá)310kW，動(dòng)力遠(yuǎn)超3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)效率高達(dá)98%，電驅(qū)系統(tǒng)綜合效率高達(dá)92%。

不同測(cè)試條件下，極氪007四驅(qū)的續(xù)航表現(xiàn)雖會(huì)有差異，但整體不錯(cuò)。比如低溫環(huán)境下續(xù)航達(dá)成率可能降低，但在路線覆蓋多地、駕駛模式為舒適、動(dòng)能回收強(qiáng)、轉(zhuǎn)向模式運(yùn)動(dòng)、空調(diào)24℃兩檔風(fēng)、3人乘坐、全程均速67km/h的測(cè)試中，實(shí)際行駛526km，剩余電量6%，續(xù)航達(dá)成率81.3%，平均電耗13.2kWh/100km 。四驅(qū)性能版測(cè)試中，總行駛里程200.2km，表顯百公里平均能耗20.4kWh，續(xù)航達(dá)成率72.27%，其中城區(qū)路段平均速度45km/h時(shí)續(xù)航達(dá)成率87.83%，高速路段平均速度111km/h時(shí)續(xù)航達(dá)成率67.97%。一般來說，純高速跑600km以上沒問題。

極氪007四驅(qū)不僅續(xù)航出色，性能也強(qiáng)勁。電動(dòng)機(jī)最大馬力646，扭矩710?！っ祝姵厝萘?00kWh。還全系標(biāo)配座椅通風(fēng)/加熱/按摩、自研21揚(yáng)聲器高級(jí)音響、AR - HUD抬頭顯示等高級(jí)功能。車內(nèi)空間布局合理，后排腿部空間達(dá)到945mm，座椅寬度為1.31米，后排座椅支持角度調(diào)節(jié)。配備的駕駛輔助系統(tǒng)也很強(qiáng)大，LCC+功能可在U型彎道自主識(shí)別路況、減速通行并快速恢復(fù)速度，車輛配置12個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)等，提供強(qiáng)大環(huán)境感知能力 。

總之極氪007四驅(qū)真實(shí)續(xù)航不錯(cuò)，性能強(qiáng)勁，配置豐富，能滿足日常出行和長途旅行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）