極氪001空懸底盤舉升是通過全車4組空氣彈簧協(xié)同工作來實現(xiàn)的。

其高配版車型配備的是空氣全自動懸架系統(tǒng)，能實現(xiàn)五擋高度調節(jié)，離地間隙在117 - 200mm之間自由切換，以應對各種路況。

比如在復雜路況下，底盤升高增加通過性；高速行駛時，底盤降低提升穩(wěn)定性和減少風阻。

開啟極氪空氣懸架舉升模式，先在車載電腦里選擇舉升模式，然后停車入位，調節(jié)舉升臂位置，讓臂上墊塊對準汽車舉升點，按下舉升按鈕。

汽車被舉起離地面5到10厘米時停下，檢查是否水平托起，各支點有無偏差。沒問題就繼續(xù)舉升到維修所需高度，拉下鎖定裝置并再次檢查汽車是否平穩(wěn)。

維修完成放回汽車時，先清理現(xiàn)場，拉下鎖定裝置，將汽車放回地面，拉開舉升臂后把車開出。

若之前未開舉升模式，先把車停在安全平穩(wěn)處，可以手動操作千斤頂或底盤小心抬起車并固定好高度，但操作要小心。

舉升極氪001要注意在車機的「安全&保障」「服務」里打開「千斤頂模式」，禁止懸架高度調節(jié)以保護空氣懸架。

用舉升機或千斤頂時，一定要頂在車輛舉升點上，通常在車輪旁有橡膠覆蓋的位置，別頂在動力電池上。

極氪001和領克001輪轂螺栓處的塑料蓋子要用手套箱里的鉗子取出。輪胎店的扒胎機得支持21、22寸輪胎。

若車在方向盤回正情況下跑偏，可能需做四輪定位，去極氪售后或領克售后更靠譜。

車速達某時速方向盤有規(guī)律抖動，比如120抖動，通常是車輪動平衡沒做好，一般做前兩個輪胎動平衡就行，嚴重時可能四個輪胎都要重做。

極氪001舉升模式后若提示空氣懸架故障，要檢查車輛空氣懸掛系統(tǒng)是否存在泄漏，及時修復或更換相關部件。

極氪001的空懸底盤前懸架為虛擬雙球節(jié)雙叉臂，后懸架為集成式多連桿結構，后懸架使用H型下擺臂有利于操控穩(wěn)定性。

部分襯套采用液壓襯套能減小懸架傳遞到車廂的沖擊和振動，提升NVH表現(xiàn)。

前懸架全部采用鋁合金材質，滿足輕量化要求，且雙叉臂式設計有更好的抗側傾能力和抓地力。

整個前懸由上叉型控制臂、下控制臂、轉向節(jié)、防傾桿和減震支柱五部分組成，下控制臂的獨立式設計提升了控制臂的自由度和懸架整體性能，但控制臂過多會一定程度侵占內部空間。

下控制臂和副車架的連接位置采用液壓襯套，提升舒適度。

此外，極氪001還配備了CCD電磁減震系統(tǒng)，能過濾路面細小顛簸，保持車身穩(wěn)定，減少啟剎頓挫感，改善側傾穩(wěn)定性，在車輛起步、剎車和過彎等高G值場景下能有效拉住車身，提高舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）