凱迪拉克xts的火花塞一般每4萬公里更換一次?；鸹ㄈ屈c火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負責把點火線圈的高壓電引入氣缸，產(chǎn)生火花點燃混合氣，讓發(fā)動機正常做功。

火花塞材質(zhì)不同，壽命也不一樣。普通鎳合金的，大概兩萬公里就得換，中低配車型和國產(chǎn)車常用。銥金的穩(wěn)定性好，常用于中高檔車，能用到6萬公里左右。鉑金的壽命更長，8萬公里甚至更久，性能和銥金的差不多。銥鉑金這種超高端的，能用10萬公里以上，但用得不多。

要判斷火花塞是不是該換，可以拆下來看，檢查顏色、電極縫隙、陶瓷與金屬外殼的縫隙有沒有漏氣。嫌拆麻煩，就看冷車啟動難不難、怠速是不是抖動、發(fā)動機性能有沒有明顯下降。要是有這些情況，可能就該換了。

更換凱迪拉克xts的火花塞，要先準備好快扳和套筒。用十字螺絲刀拆下發(fā)動機罩。把高壓線樁頭附近的灰塵油污清理干凈，用套筒擰下固定螺絲。樁頭緊的話慢慢操作，別拉斷高壓線。擰下樁頭后，用套筒把火花塞擰松，注意別讓灰塵進燃燒室。把高壓線樁頭的軟管插入燃燒室，拔出火花塞，要一個一個換，別都拆了再一起裝。新火花塞安裝時，先用套筒對準螺孔，手擰到約螺紋全長二分之一，再用套筒緊固。沒扭矩扳手用普通套筒，感覺擰緊就行，別太使勁。扳手要放正，別碰壞火花塞尾部。安裝點火線圈別弄錯順序，每個缸對應(yīng)安裝，因為高壓線長度不同。

像凱迪拉克xts 2018款28T精英型，火花塞首次更換周期是50000KM或42個月，以先到的為準。每次換火花塞還得保養(yǎng)其他項目，最低參考價2683元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）