林肯冒險(xiǎn)家混動(dòng)低速抖動(dòng)的原因主要有這些。

電機(jī)控制系統(tǒng)故障，像控制器損壞、線(xiàn)路故障、傳感器出問(wèn)題等，占比 30%。

電機(jī)本身有問(wèn)題，比如電機(jī)軸承損壞、轉(zhuǎn)子不平衡、繞組短路，占 25%。

電池性能下降，像電池老化、電池單體不匹配、電池溫度異常等，占 20%。

傳動(dòng)系統(tǒng)異常，比如傳動(dòng)軸出問(wèn)題、齒輪磨損、聯(lián)軸器損壞，占 15%。

軟件故障，例如控制軟件有 BUG、軟件配置錯(cuò)誤、通訊故障，占 10%。

還有可能是輪胎平衡狀況不佳，新輪胎、新鋼圈沒(méi)做輪胎平衡或者使用時(shí)間長(zhǎng)了導(dǎo)致失衡。鋼圈變形，常見(jiàn)于使用年限較長(zhǎng)的車(chē)。傳動(dòng)軸變形不平衡，多見(jiàn)于底盤(pán)碰撞過(guò)的車(chē)。油壓不穩(wěn)，如果清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊以及火花塞等仍有抖動(dòng)，可能是燃油供油壓力或進(jìn)氣壓力傳感器不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，引擎腳老化會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微抖動(dòng)傳到方向盤(pán)和駕駛室內(nèi)造成怠速抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，著車(chē)后積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒使混合氣變濃造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，火花塞、高壓導(dǎo)線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈工作狀況不好，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不佳也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

解決辦法如下。

如果是控制器損壞、線(xiàn)路故障、傳感器問(wèn)題導(dǎo)致的，一般需要更換控制器、檢修線(xiàn)路、更換傳感器，維修成本約 5000 - 8000 元。

電機(jī)軸承損壞、轉(zhuǎn)子不平衡、繞組短路導(dǎo)致的抖動(dòng)，通常需要更換軸承、平衡校正、繞組重繞，維修成本約 3000 - 6000 元。

電池老化、電池單體不匹配、電池溫度異常引起的，一般需要電池更換、電池均衡、溫控系統(tǒng)檢修，維修成本約 10000 - 20000 元。

傳動(dòng)軸問(wèn)題、齒輪磨損、聯(lián)軸器損壞導(dǎo)致的，通常要更換傳動(dòng)軸、齒輪更換、聯(lián)軸器更換，維修成本約 2000 - 5000 元。

控制軟件 BUG、軟件配置錯(cuò)誤、通訊故障造成的，一般需要軟件更新、配置校正、通訊系統(tǒng)檢修，維修成本約 1000 - 3000 元。

要確保輪胎正常，檢查胎壓、花紋深度和磨損程度，磨損不均勻或出現(xiàn)斷裂等問(wèn)題應(yīng)及時(shí)更換，定期進(jìn)行四輪定位調(diào)整。

檢查制動(dòng)系統(tǒng)，定期檢查剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的磨損程度，剎車(chē)液是否充足，剎車(chē)系統(tǒng)有無(wú)漏油等。

檢查懸掛系統(tǒng)，檢查減震器、彈簧等部件，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)修復(fù)或更換，適當(dāng)調(diào)整懸掛系統(tǒng)的軟硬度。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，定期更換機(jī)油和機(jī)濾、清洗噴油嘴等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）