碳纖維尾翼是采用碳纖維材料制成的汽車(chē)配件。

碳纖維尾翼的優(yōu)點(diǎn)眾多，它很輕，有助于提升車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，尤其在高速時(shí)效果顯著。強(qiáng)度高，能承受大應(yīng)力負(fù)荷，讓車(chē)輛穩(wěn)定性和操控性更好。耐腐蝕性佳，惡劣環(huán)境下性能穩(wěn)定。外觀可定制，時(shí)尚獨(dú)特，還環(huán)保，生產(chǎn)時(shí)碳排放量低。能增加汽車(chē)穩(wěn)定性，改變行駛中風(fēng)阻，讓動(dòng)力更強(qiáng)、更安全。

干碳尾翼和濕碳尾翼區(qū)別主要在重量，干碳更輕，比如同款尾翼，干碳自重 400 克，濕碳 1200 克。干碳硬度也更高，不易有裂痕。

碳纖維尾翼的生產(chǎn)，先把干碳布料集中在裁剪室。碳纖維尾翼剛性和耐久性好，美觀又輕又結(jié)實(shí)。

碳纖維尾翼和普通尾翼材料不同，碳纖維尾翼用碳纖維，普通尾翼可能是塑料、金屬等。重量上碳纖維尾翼輕很多，操控和加速性能更好。強(qiáng)度方面碳纖維尾翼很高，能承受更大壓力沖擊。熱膨脹系數(shù)低，高溫不變形損壞。但成本高，價(jià)格通常比普通尾翼貴。

碳纖維尾翼價(jià)格因品牌、材質(zhì)、設(shè)計(jì)而異，一般 300 元左右。碳纖維復(fù)合材料比強(qiáng)度高，是輕量化高強(qiáng)度材料，重量是鋼的四分之一，強(qiáng)度比鋼高四倍，極端天氣下尺寸穩(wěn)定，不易變形，在汽車(chē)制造中應(yīng)用價(jià)值高。

汽車(chē)尾翼是空氣動(dòng)力套件一部分，能改變氣流流動(dòng)，增加下壓力，穩(wěn)定行駛，還能裝飾。除碳纖維尾翼，還有鋁合金、塑料等材質(zhì)尾翼，特點(diǎn)和價(jià)格不同，可按需求和預(yù)算選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）