速騰上坡輔助的開(kāi)啟其實(shí)并不復(fù)雜。

首先要確保車(chē)輛處于啟動(dòng)狀態(tài)，擋位處于駕駛模式，比如 D 擋或者手動(dòng)模式下的 1 擋。

對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型，需將換擋桿置于 D 擋或者 R 擋，同時(shí)踩下剎車(chē)踏板。

然后，注意換擋不能在 P 位置，駕駛者不能踩下加速踏板，車(chē)輛不能施加駐車(chē)制動(dòng)，如果車(chē)輛向后溜車(chē)或者輕踩下制動(dòng)踏板，這時(shí)駕駛者要深踩下制動(dòng)踏板。如果之前已經(jīng)深踩制動(dòng)踏板，需稍減小制動(dòng)力。

當(dāng)防滑燈亮起，聽(tīng)到蜂鳴器響起，就證明此功能已經(jīng)啟動(dòng)。

另外，還需注意一些細(xì)節(jié)。比如安全帶要系好，司機(jī)門(mén)要關(guān)上。

在坡路停車(chē)后重新起步時(shí)，先踩下制動(dòng)踏板，上坡輔助系統(tǒng)是制動(dòng)識(shí)別的，松開(kāi)制動(dòng)踏板后兩秒左右能維持制動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)可以將腳移動(dòng)至加速踏板上，防止了溜車(chē)的可能，踩下油門(mén)行車(chē)，提高了坡道起步的安全性。

上坡輔助功能并非長(zhǎng)時(shí)間保持剎車(chē)，通常只有 2 - 3 秒的時(shí)間供駕駛者反應(yīng)和踩油門(mén)。

總之，熟練掌握速騰上坡輔助的開(kāi)啟方法，能有效提升坡路起步時(shí)的行駛安全性，讓駕駛更加輕松和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）