油箱氣壓過高是有危險(xiǎn)的。

比如會(huì)讓汽車加油困難，燃油難進(jìn)油箱。長(zhǎng)時(shí)間如此，油箱可能變形，油泵也會(huì)因負(fù)荷大而受損。

造成油箱氣壓過高的原因常見的有：油箱蓋調(diào)節(jié)閥堵塞，碳罐通風(fēng)堵塞。

可以用真空壓力泵檢查油箱蓋的開啟壓力及真空控制是否正常，超出正常范圍就更換油箱蓋。

還有就是活性炭罐堵塞，油箱加油過滿導(dǎo)致汽油揮發(fā)多，時(shí)間長(zhǎng)了碳罐吸附汽油產(chǎn)生顆粒堵塞。判斷活性炭罐電磁閥是否損壞，可在其工作時(shí)，拔下連接炭罐的軟管，用手堵住一部分，正常應(yīng)間歇吸氣，一直吸氣就是損壞了。

遇到油箱氣壓過高，要及時(shí)清洗油路或更換濾清。油箱清洗分外部和內(nèi)部，外部檢查油箱、油管等有無凹陷滲漏，擰緊油箱支架固定螺絲。內(nèi)部打開油箱口，取出濾網(wǎng)桶吸出大部分油，留 30L 左右，用干凈塑料管插入底部吹動(dòng)汽油清洗，20 分鐘后放出汽油，放出的燃油沉淀 72 小時(shí)后再用。

日常駕駛中，高溫天氣汽油受熱膨脹可能致氣壓升高，雖影響不大但也要留意。自己解決不了就找維修廠或 4S 店的專業(yè)人員。

油箱是裝燃料的容器，分開式和閉式。油箱要有足夠容積，吸油管和回油管要插入最低液面下防氣泡。要有周邊密封蓋板和空氣濾清器，吸油管和回油管距離要遠(yuǎn)并設(shè)隔板。油箱底部距地面超 150mm，內(nèi)表面要防腐處理。

總之，油箱氣壓過高有危險(xiǎn)，要及時(shí)排查解決，保證駕駛安全和車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）