汽車引擎蓋鋁和鐵有不少區(qū)別。

先說重量，鋁制引擎蓋明顯比鐵制的輕，能降低車輛整體重量，提升燃油效率和性能。

散熱性方面，鋁的導熱性能更好，能更快散發(fā)發(fā)動機熱量，降低過熱風險。

耐腐蝕性上，鋁對腐蝕的抵抗強，不易生銹，鐵在潮濕環(huán)境就容易生銹。

隔音效果呢，鋁制引擎蓋通常更優(yōu)，因其密度低能有效隔絕發(fā)動機噪音。

維修成本這塊，鋁制引擎蓋通常更高，鋁材料貴且不好修復。鐵制引擎蓋抗沖擊強，更耐高溫，像貨車、長途大巴、推土機等常長時間運轉(zhuǎn)的重型車常用，因為它能扛得住。但鐵導熱差，發(fā)動機散熱不如鋁，重量也重得多。

鋁制引擎蓋輕，讓車加速快、極速高，不過耐熱差，不能長時間連續(xù)工作，一般 3 到 4 小時，所以多用于對性能要求高的小轎車。像速騰，引擎蓋用橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料，能降噪音、隔熱量、護漆面。

汽車設(shè)計師會根據(jù)車的用途和性能要求選材質(zhì)，重型車重抗沖擊和耐高溫就選鐵，小轎車要加速和極速性能、減重就選鋁。

總之，鋁和鐵各有利弊，選哪種取決于車輛具體需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）