電動(dòng)車鉛酸電池首次充電得特別注意。

充電模式要用三段式，電用完了充 8 到 10 小時(shí)，別超 12 小時(shí)，電剩 70%左右就充 6 到 8 小時(shí)。

正常騎且不常帶人爬坡，電剩 30%到 50%充，常帶人爬坡 50%就充。

充電時(shí)先插電池端插頭，再插電源端，充滿先斷電源端，再斷電池插頭。

首次充電要留 15%到 30%的電量，充電別超 8 到 10 小時(shí)，多了電池會(huì)進(jìn)入浮充狀態(tài)，降低壽命。

長(zhǎng)期不騎的車，1 到 2 個(gè)月充次電，及時(shí)切斷電瓶線路。

電量剩三分之一時(shí)充，環(huán)境要干燥整潔，別包裹充電器，少用快充，一個(gè)月不超兩次，用標(biāo)配充電器。

充電時(shí)機(jī)是耗 60%到 80%的電，要勤用勤充。

別把電放干凈再充，新購(gòu)的車先充足電再用，靜置會(huì)兒。

電瓶安裝要牢固，拿下來(lái)充電防止摔擲等。

常清電瓶蓋灰塵污物，保持干燥清潔，不能讓電瓶長(zhǎng)期電量不足，養(yǎng)成每晚充電習(xí)慣，臨時(shí)不用要充滿電，放陰涼干燥處，定期充電。

剛啟動(dòng)和上坡用腳踏協(xié)助，別讓電瓶過(guò)放電，只剩一只顯示燈亮就關(guān)電源，用腳踏并盡快充電。

防止過(guò)充電，充電器顯示滿就停，別一充一夜或幾天，夏天保證散熱，遠(yuǎn)離熱源。

防止長(zhǎng)期虧電，低溫采取保溫防凍措施。

防止短路，安裝使用小心，工具要絕緣。

防止大電流放電，每次啟動(dòng)不超 5 秒，間隔 10 到 15 秒。

防止暴曬，放電后及時(shí)充電，不得擱置超 12 小時(shí)。

冬季先放電再充電，夏季正常充放電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）