特斯拉工廠的物流配送模式有不少獨(dú)特之處。

建立了全球化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，和供應(yīng)商緊密合作，保證零部件迅速到達(dá)生產(chǎn)線。

利用航空運(yùn)輸、快遞服務(wù)等快速運(yùn)輸手段，能快速把產(chǎn)品交到客戶手里，還和眾多運(yùn)輸公司合作。

用龐大市場(chǎng)份額和影響力讓供應(yīng)商采用更高效物流方式。

倉(cāng)儲(chǔ)上，依靠高度自動(dòng)化，像機(jī)器人技術(shù)和智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，能高效管理、快速揀貨。

還有先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)跟蹤管理產(chǎn)品運(yùn)輸，準(zhǔn)確追蹤位置、預(yù)測(cè)交貨時(shí)間，給客戶提供實(shí)時(shí)追蹤信息。

目前在測(cè)試“工廠直發(fā)消費(fèi)者家中”配送系統(tǒng)，能減少中間環(huán)節(jié)，提升交付效率。比如省掉等大卡車和去配送中心的時(shí)間。

不依賴第三方物流公司，靠?jī)?nèi)部物流網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)式銷售簡(jiǎn)化物流流程，顧客官網(wǎng)下單，商家按要求安排物流交付。

全球供應(yīng)鏈管理也是關(guān)鍵。積極用可再生能源，電動(dòng)卡車、貨車運(yùn)輸，優(yōu)化送貨線路，降低碳排放，探索創(chuàng)新包裝材料和運(yùn)輸方式。

以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，用大數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)全球供應(yīng)鏈，動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃和物流策略，優(yōu)化庫(kù)存管理，減少浪費(fèi)，保證車輛快速交付。

從生產(chǎn)制造到終端交付都融入先進(jìn)技術(shù)，超級(jí)工廠內(nèi)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，自動(dòng)化生產(chǎn)線高效運(yùn)轉(zhuǎn)，確保高品質(zhì)生產(chǎn)和快速交付。

總之，特斯拉的物流配送模式創(chuàng)新高效，不斷優(yōu)化，給客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，也促進(jìn)公司發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）