未來(lái)汽車(chē)連接器的發(fā)展趨勢(shì)主要有以下這些方面。

高速、高頻傳輸會(huì)成為主流。汽車(chē)上的傳感器、攝像頭、雷達(dá)等設(shè)備增多，對(duì)數(shù)據(jù)傳輸速度和頻率要求變高，所以連接器要朝著傳輸速率更快、帶寬更寬、抗干擾能力更強(qiáng)的方向發(fā)展。

集成化、模塊化趨勢(shì)明顯。集成化能簡(jiǎn)化線(xiàn)束布局、降成本、提可靠，模塊化便于組裝和更換，能提高汽車(chē)制造商生產(chǎn)效率。

輕量化、小型化也是趨勢(shì)。用新型材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等可降低重量和體積，小型化還能省空間，讓車(chē)內(nèi)布局更靈活。

智能化、網(wǎng)聯(lián)化助力發(fā)展。比如具備故障診斷、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能的智能連接器會(huì)逐漸應(yīng)用，還會(huì)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)高效傳輸和共享。

綠色環(huán)保成為共識(shí)。從材料選擇、生產(chǎn)過(guò)程到產(chǎn)品應(yīng)用都注重環(huán)保，像采用環(huán)保材料、降低能耗、提高回收利用率等。

新能源汽車(chē)換電模式刺激換電連接器發(fā)展。現(xiàn)在新能源汽車(chē)補(bǔ)能有充電和換電模式，換電模式優(yōu)勢(shì)在補(bǔ)能時(shí)間短，換電連接器是電池包唯一電接口，要提供多種連接，還得有浮動(dòng)補(bǔ)償能力，滿(mǎn)足高壽命、低維護(hù)成本要求。

汽車(chē)連接器國(guó)產(chǎn)化率在不斷提升，國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)正加速追趕國(guó)際企業(yè)，縮小差距。而且隨著全球制造業(yè)向中國(guó)大陸轉(zhuǎn)移，中國(guó)已成為全球最大的連接器生產(chǎn)基地。

未來(lái)每輛車(chē)使用的連接器數(shù)量會(huì)大大增加，成本也有望提高。

總之，未來(lái)汽車(chē)連接器行業(yè)會(huì)緊跟汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)創(chuàng)新滿(mǎn)足多元化需求，我國(guó)企業(yè)要抓住機(jī)遇提升競(jìng)爭(zhēng)力

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）