小車(chē)輪胎修補(bǔ)后能不能正常使用得分情況。

要是被釘子扎在正面，孔徑小于 4 到 6 毫米，補(bǔ)好能正常用，跑高速也行。但孔徑超過(guò) 4 到 6 毫米，補(bǔ)好只能當(dāng)備胎。

釘子扎在側(cè)面，不管啥樣都得換新胎。

補(bǔ)胎方法有冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、蘑菇釘、自動(dòng)補(bǔ)胎液、打膠條。冷補(bǔ)操作簡(jiǎn)單價(jià)格低，但不耐用，容易因摩擦和遇水漏氣。熱補(bǔ)是冷補(bǔ)二次加工，密封性和粘性強(qiáng)，可對(duì)溫度和時(shí)長(zhǎng)要求高，價(jià)格依車(chē)型輪胎大小定。蘑菇釘耐用但貴，適合大漏洞。自動(dòng)補(bǔ)胎液應(yīng)急用，不耐用，要馬上找地修補(bǔ)，價(jià)格 20 多元。

補(bǔ)胎價(jià)格還和輪胎種類(lèi)有關(guān)，像缺氣保用輪胎補(bǔ)胎價(jià)高，因它側(cè)壁結(jié)構(gòu)特殊，難拆卸。

同一條輪胎補(bǔ)胎最多 4 次，超過(guò)就得強(qiáng)制報(bào)廢。補(bǔ)胎位置重要，胎面破損面積大、嚴(yán)重變形或鼓包得換新胎。

輪胎壓正常后，開(kāi)動(dòng)汽車(chē)就能上路跑。往輪胎加補(bǔ)胎劑一次，只要液體沒(méi)揮發(fā)泄露，以后輪胎再被扎破，也不用補(bǔ)胎，補(bǔ)胎膠會(huì)在壓力下自行補(bǔ)好漏洞。

一般來(lái)說(shuō)，輪胎被釘子扎破專(zhuān)業(yè)修補(bǔ)后能繼續(xù)用，但安全起見(jiàn)，出現(xiàn)輪胎側(cè)面受損、胎面破損面積大、嚴(yán)重變形或鼓包這 3 種情況，建議換新胎。不嚴(yán)重就就近找修理輪胎的修。

車(chē)胎被釘子扎，符合補(bǔ)胎安全要求，用合格產(chǎn)品且操作流程合格，就能一直用。扎正面孔徑小于 4 到 6 毫米，補(bǔ)后能正常用，高速也沒(méi)問(wèn)題?？讖酱笥?4 到 6 毫米，建議別補(bǔ)，補(bǔ)了也只當(dāng)備胎，孔徑大補(bǔ)好跑高速有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。補(bǔ)胎對(duì)轎車(chē)有無(wú)影響看損傷程度，輕度損傷能補(bǔ)，不影響用。損傷嚴(yán)重就得換胎。胎面損傷直徑大于 6 毫米、胎面嚴(yán)重破損或胎側(cè)受損要換胎。胎面損傷直徑小于 6 毫米、輕度破損失一小部分橡膠、胎側(cè)輕微受損可修補(bǔ)或注意觀察，及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）