遇到汽車尾氣 CO 超標(biāo)，不用慌，咱們有辦法解決。

首先，清洗三元催化器，可以用水把藥水掛在行駛汽車的真空管上吸進(jìn)去，藥液燃燒燃燒室內(nèi)積碳，清洗排氣管內(nèi)被污染的三元催化器，讓它恢復(fù)節(jié)能減排和原有功能。要是老化失效的三元催化器，里面稀有金屬變質(zhì)，清洗沒效果，那就把納米貴金屬鉑銠鈀液噴到拆下來的三元催化器里，或者花幾百塊錢修一下，比買新的幾千塊的原裝三元催化器劃算。還可以在排氣管里塞進(jìn)市售的蓮花三效催化金屬軟載體，增加尾氣凈化效果。

其次，從發(fā)動機方面入手，更換發(fā)動機能解決根本問題。還有更換火花塞，讓燃油燃燒更充分。也要檢查氧傳感器，用專業(yè)診斷工具檢測其工作情況，有故障或數(shù)據(jù)不準(zhǔn)就及時更換校準(zhǔn)。再就是清理進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)，確保進(jìn)氣暢通，燃油濾清器不堵塞。向機油中摻入添加劑也有幫助。

然后，要檢查和更換空氣濾清器，堵塞或污染會讓燃油燃燒不充分。調(diào)整燃油混合比，不當(dāng)調(diào)整會降低燃燒效率。檢查和清潔氧傳感器，它可是調(diào)節(jié)燃油混合比的關(guān)鍵。檢查和更換火花塞，老化或損壞會導(dǎo)致燃燒不完全。檢查和維護(hù)排氣系統(tǒng)，堵塞或泄漏都會讓尾氣排放異常。

最后，使用高質(zhì)量燃油，避免雜質(zhì)多和燃燒不完全的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）