自動(dòng)擋汽車掛 P 擋后會(huì)溜車，原因有不少。

首先，駕駛員沒踩剎車或拉手剎，車輛就容易按慣性溜車。

再就是汽車怠速或空擋時(shí)動(dòng)力不足，碰到斜坡，車沒勁就可能溜。

還有，松開剎車踩油門時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)慢也能導(dǎo)致溜車。

雖說 P 擋有鎖止裝置能鎖住齒輪，起到一定防滑動(dòng)效果，但這比不上手剎的鎖止力量。

在斜坡停車直接掛 P 檔，車的齒輪會(huì)被拉緊，后續(xù)退出 P 擋可能困難。

那咋解決這溜車問題呢？很簡(jiǎn)單，停車一定得拉手剎。

不管是平地還是斜坡，拉手剎就多一份保障。

養(yǎng)成停車?yán)謩x的習(xí)慣，能有效避免溜車。

而且別光依賴 P 擋的鎖止裝置，它力量有限。

斜坡停車時(shí)，先拉手剎，再掛 P 擋，這樣能保護(hù)車輛的齒輪，讓車更穩(wěn)定，也能讓您更安心。

總之，記住拉手剎，就能大大減少自動(dòng)擋汽車掛 P 擋后溜車的可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）