發(fā)動(dòng)機(jī) T 和 TD 有很多不同。

首先進(jìn)氣方式不同，帶 T 的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高速?gòu)U氣推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，增加進(jìn)氣壓力，進(jìn)氣量增多，燃油混合氣燃燒更充分，功率和扭矩提升。而不帶 T 的是自然吸氣，靠活塞運(yùn)動(dòng)形成負(fù)壓吸入空氣，廢氣直接排出。

工作原理上，渦輪增壓能使燃燒更充分，自然吸氣則相對(duì)簡(jiǎn)單。排量方面，同排量下自然吸氣進(jìn)氣量小，功率和扭矩低。比如 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩約等于 2.3L 自然吸氣。

T 代表渦輪增壓，TD 是直噴技術(shù)和渦輪增壓的總和。T 發(fā)動(dòng)機(jī)只有渦輪增壓系統(tǒng)，TD 發(fā)動(dòng)機(jī)具備這兩項(xiàng)技術(shù)，燃燒效率高，油耗低，動(dòng)力更強(qiáng)，技術(shù)更先進(jìn)。

含義上，T 是渦輪增壓，TD 是雙渦輪增壓。技術(shù)原理不同，渦輪增壓通過(guò)渦輪增壓器提高進(jìn)氣流量和燃燒效率，雙渦輪增壓增加了第二個(gè)渦輪增壓器，進(jìn)氣壓力更大，動(dòng)力性能更強(qiáng)。

性能表現(xiàn)上，雙渦輪增壓在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上通常優(yōu)于單渦輪增壓，但成本高。燃料類(lèi)型上，T 發(fā)動(dòng)機(jī)用汽油，TD 發(fā)動(dòng)機(jī)用柴油。

主要優(yōu)勢(shì)方面，T 發(fā)動(dòng)機(jī)高性能、響應(yīng)迅速，適用于運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)和高性能車(chē)；TD 發(fā)動(dòng)機(jī)高扭矩、燃油經(jīng)濟(jì)性好，適合商用車(chē)、SUV 和部分乘用車(chē)。

總之，選車(chē)時(shí)要根據(jù)駕駛習(xí)慣和需求來(lái)決定。追求快速加速和駕駛激情可選 T 發(fā)動(dòng)機(jī)，注重燃油經(jīng)濟(jì)性和長(zhǎng)途駕駛可選 TD 發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）