燃油濾芯作用可大了！

它能過濾燃油中的雜物，像氧化鐵、粉塵等固體雜質，還有水分。這樣就能減少噴油嘴被堵的可能，讓進入發(fā)動機燃燒的汽油更干凈，燃燒更充分，缸內積碳也少了，動力輸出會更好。

燃油中的水分、膠質要是進了氣缸，會讓可燃混合氣燃燒不好，發(fā)動機動力就下降。它還能給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等提供干凈機油，有潤滑、冷卻、清洗作用，延長這些零件壽命。

柴油里的雜物進噴油泵，會加快精密偶件磨損，泵油壓力會下降。燃油濾芯能減少機械磨損，保證發(fā)動機穩(wěn)定運行，更可靠。

它結構是鋁殼加內有不銹鋼支架，濾紙片像菊花形，能增大流通面積。過濾機理分攔截式和吸附式。攔截式能過濾 30 微米以上顆粒，吸附式能過濾 5 微米以下顆粒，后者用于高性能柴油過濾器和電控共軌系統(tǒng)的柴油發(fā)動機。

燃油濾清器能清除發(fā)動機燃油氣系統(tǒng)有害雜質和水分，保護油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損和堵塞，讓燃油系統(tǒng)正常運行。一般 40000 - 60000 公里換一次，特殊行車條件得結合實際及時換，最好換原廠的。

汽油濾清器主要濾除汽油雜質，保護油泵油嘴等，把燃油中的固體雜物除去，防燃油系統(tǒng)堵塞，減少機械磨損，保證發(fā)動機穩(wěn)定運行。

柴油濾清器能把柴油中的固態(tài)殘渣濾出，保護汽油泵噴油器等，能大幅降低磨損，防止阻塞。中國柴油機硫含量高，沒柴油濾清器，硫和水反應成硫酸會腐蝕發(fā)動機內部零件，所以它很重要，除水主要靠沉積。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）