點火線圈需要更換嗎？答案是：點火線圈不一定需要定期更換，而是在出現(xiàn)故障時更換。

點火線圈是發(fā)動機點火的重要部件，汽車內(nèi)的 12V 電通過它升壓來實現(xiàn)點火，發(fā)動機運行時它以固定頻率脈沖驅(qū)使火花塞點火。

一般來說，很多人認為點火線圈 10 萬公里左右更換，但這只是參考周期，不是所有車到 10 萬公里必須換。如果車開到 10 萬公里以上沒問題也可不換，但是出現(xiàn)加速無力等情況就可以考慮更換。

對于分體式點火線圈，某一個出現(xiàn)問題的可能性大，這種情況一般只換一個就行。不過要是車開的時間很久，換一個時其他的也快到更換周期，那不如一次性都換，這樣能省去不少麻煩，統(tǒng)一更換周期。

點火線圈長時間在高溫高壓環(huán)境工作，可能會老化故障。如果出現(xiàn)故障，比如排氣管有突突聲，發(fā)動機加油不暢、油耗增加，完全壞了會缸不工作、發(fā)動機不易啟動、加速不暢、冒黑煙，發(fā)動機還容易積碳。

判斷點火線圈是否壞了，可以通過這些方法：外部有溢膠、老化、裂紋等現(xiàn)象；發(fā)動機工作一段時間后熄火，摸點火線圈燙手嚴重表明內(nèi)部短路損壞；拆下火花塞用跳火方法檢查火花，火花藍色正常，紅色排除火花塞故障說明內(nèi)部電阻增大應(yīng)更換；熱車時發(fā)動機不易啟動，用濕毛巾包住點火線圈降溫后容易啟動表明壞了。

總之，點火線圈是否更換要根據(jù)實際情況決定，比如車輛的行駛里程、使用時間、故障表現(xiàn)等，還要參考專業(yè)技術(shù)人員的意見。更換時要確保品質(zhì)優(yōu)良，以免影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）