汽車的變速箱種類主要有以下這些。

手動變速箱 MT，得駕駛員手動操作變速桿換擋。轎車手動變速器一般是四擋或五擋，常帶同步器，換擋方便噪聲小。重型貨車常用組合式變速器，像主副變速器，能有十擋以上，傳動效率高。

無級變速器 CVT，通過無極調(diào)節(jié)傳動比實現(xiàn)平滑變速，比有級變速箱更平順，有良好經(jīng)濟性、動力性和駕駛平順性，還能降低排放和成本，有自我保護作用，不過效率低且傳動比不固定。

液力自動變速器 AT，由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)構(gòu)成。它動力換擋好，起步平穩(wěn)，對轉(zhuǎn)矩變化適應(yīng)強，制造工藝成熟，成本低，在轎車、公共汽車、重型車輛和商用車上用得多，是主流產(chǎn)品。

電控機械式自動變速器 AMT，是在機械變速箱基礎(chǔ)上改的，主要改手動換擋操縱部分，靠微機控制實現(xiàn)換擋自動化，其核心技術(shù)是微機控制，電子技術(shù)和質(zhì)量決定性能和運行質(zhì)量。

雙離合自動變速器 DCT，里面有兩套離合器。根據(jù)主動盤和從動盤連接介質(zhì)不同分干雙離合和濕雙離合。干雙離合傳動效率高，但堵車時車輛頻繁起步升降檔，離合器反復(fù)摩擦沒有效散熱，易導(dǎo)致離合器片過熱，縮短壽命。濕雙離合泡在油液里散熱好，壽命長，不過傳動效率比干雙離合低。DCT 響應(yīng)直接、換擋迅速、干凈利落，平順性比 MT 好，效率高還省油。

要是想體驗單純駕駛樂趣選 MT，DCT、CVT、AT 是常見的，各有優(yōu)缺點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）