汽車MT代表手動變速器，也叫手動擋。

它是通過手動撥動變速桿來改變變速器內(nèi)齒輪的嚙合位置，從而改變傳動比實現(xiàn)變速。

轎車的手動變速器一般有四擋或五擋，還配備同步器，讓換擋更便捷且噪音小。

操作時得踩下離合器才能撥動變速桿。

手動變速器是利用不同齒輪搭配實現(xiàn)動力傳遞，要靠腳踩離合手拉擋桿來改變齒輪搭配。

相比之下，自動變速器（AT）是根據(jù)車速和負荷雙參數(shù)自動升降擋位，能消除手動擋車換擋的“頓挫”感。

無級變速器（CVT）的變速比是連續(xù)的值，實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟性、動力性和駕駛平順性，還降低了排放和成本。

液力自動變速器（AT）由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，液力變扭器是其有特點的部件，能輸入發(fā)動機動力傳遞扭矩和離合。

而手動變速器主要由齒輪和軸組成，通過不同齒輪組合變速變矩。

總之，MT手動變速器有著獨特的操作方式和結(jié)構特點，對于喜歡駕駛操控感的人來說是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）