輪胎邊緣破損是否可以修復(fù)，這得看破損的具體程度。

要是破損嚴(yán)重，像簾線層都露出來(lái)了，或者破口直徑超過(guò) 6 毫米，那就沒(méi)法修，直接換新輪胎才保險(xiǎn)，畢竟安全最重要。

要是破損比較輕微，能修，但修了之后別跑高速，在市區(qū)短途開一開還行。因?yàn)樾迯?fù)后的輪胎肯定比不上原來(lái)的，高速跑風(fēng)險(xiǎn)大。

平時(shí)得多留意輪胎側(cè)邊，看看有沒(méi)有鼓包、扎釘這類情況。想知道輪胎邊緣是不是破損了，可以用肉眼瞅瞅斷裂的地方有沒(méi)有白線，也能通過(guò)加氣壓的辦法來(lái)檢查。

把標(biāo)準(zhǔn)氣壓提高 1 - 2 公斤，開車讓輪胎熱起來(lái)，然后瞧瞧破口那有沒(méi)有變化或者鼓包。要是沒(méi)變化，就把胎壓調(diào)回標(biāo)準(zhǔn)的，在市區(qū)短時(shí)間用用沒(méi)問(wèn)題。

輪胎邊緣干活的時(shí)候老是要承受疲勞荷載，還不停變形恢復(fù)，修補(bǔ)的材料有可能會(huì)掉。要是輪胎邊緣破損得深，胎壓不正常就會(huì)影響輪胎了。

所以，發(fā)現(xiàn)輪胎邊緣破損，先判斷破損程度，輕微的能修但注意使用范圍，嚴(yán)重的就別猶豫，趕緊換新的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）