汽車無法加速的原因有很多。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，若存在泄漏或堵塞，電壓不平衡致使電子節(jié)氣門故障，要去專業(yè)維修店清理及檢修。

油路問題，像汽油濾清器堵塞、汽油泵不轉(zhuǎn)、燃油管路有灰塵或濕氣、化油器浮子裝配調(diào)整不當(dāng)?shù)?，得去專業(yè)維修店清理及檢修供油系統(tǒng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如積碳、火花塞間隙不對(duì)、分電器轉(zhuǎn)子損壞等，需檢查并修理，必要時(shí)更換零件。

機(jī)械故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、缸套、活塞和活塞環(huán)磨損，進(jìn)氣門間隙不合適，要去專業(yè)維修店檢修。

離合器打滑就需更換離合器片。

油品質(zhì)量差會(huì)影響汽油濾芯和油路，要換好油。

汽車排量小且負(fù)重多應(yīng)減少車內(nèi)物品。

離合器長時(shí)間磨損會(huì)使摩擦力減小，動(dòng)力傳遞不足。

火花塞、節(jié)氣門和噴油嘴等部件積碳過多或堵塞，混合氣濃度受影響，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。

踏板傳感器故障會(huì)讓信號(hào)傳輸異常。

節(jié)氣門積碳影響進(jìn)氣，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。

點(diǎn)火線圈老化，火花塞長時(shí)間未換，點(diǎn)火能量不足。

燃油系統(tǒng)故障導(dǎo)致壓力過低，噴油量不足。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，燃油霧化不好。

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障，像傳感器故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出受限。

三元催化或渦輪增壓器損壞也有可能。

燃油系統(tǒng)故障，比如燃油泵、噴油器和濾清器有問題。

電路系統(tǒng)出問題，電壓低影響供油。

油路故障導(dǎo)致機(jī)油泵損壞、傳感器故障以及電機(jī)裝置無法啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重，燃油過濾系統(tǒng)堵塞，比如汽油濾清器堵塞導(dǎo)致供油不足。

加錯(cuò)油，比如低標(biāo)號(hào)汽油會(huì)造成加速無力，要去正規(guī)加油站加油。

長期油量不足會(huì)導(dǎo)致相關(guān)問題，要及時(shí)加油。

未能按要求控制油壓、噴油量或點(diǎn)火正時(shí)，要去專業(yè)維修點(diǎn)檢查調(diào)整。

火花塞和高壓線有問題要找專業(yè)師傅更換。

離合器打滑，比如摩擦片摩擦不足等，要去修理廠更換舊摩擦片。

空濾、油門等零件堵塞或有問題導(dǎo)致進(jìn)氣不足，清潔空氣過濾器或節(jié)氣門。

點(diǎn)火提前角不準(zhǔn)確、燃油壓力不足、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)故障、噴油器工作異常，以及 EGR 系統(tǒng)工作不良等。

供油系統(tǒng)故障，像噴油器堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器堵塞等會(huì)導(dǎo)致無法提速。

供氣系統(tǒng)故障，比如空氣濾清器、節(jié)氣門等零件堵塞或有問題導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。

排氣系統(tǒng)故障，比如三元催化裂化或排氣管堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞點(diǎn)火不良會(huì)導(dǎo)致加速無力。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，比如排氣管冒黑煙說明燃燒室、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門有問題，冒藍(lán)煙可能是燒機(jī)油。

離合器失靈，比如手動(dòng)擋車型離合器打滑，雙離合自動(dòng)變速器也可能有故障，導(dǎo)致動(dòng)力無法充分傳遞到車輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）