冷卻液溫度傳感器通常安裝在發(fā)動機(jī)的多個位置。

常見的安裝位置包括節(jié)溫器殼體的前部、發(fā)動機(jī)缸體水道上、發(fā)動機(jī)出水口、冷卻液分流管、散熱器出口的管路上、發(fā)動機(jī)與變速器接口處缸蓋節(jié)溫器附近、發(fā)動機(jī)和缸蓋之間靠近節(jié)溫器的位置、發(fā)動機(jī)正前面進(jìn)氣歧管上方的冷卻系統(tǒng)中、發(fā)動機(jī)正面上方的冷卻系統(tǒng)中、發(fā)動機(jī)水箱內(nèi)部或者發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣道入口附近。

它安裝在這些位置的原因在于能夠準(zhǔn)確檢測到發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度。比如安裝在節(jié)溫器殼體前部，可以在冷卻液循環(huán)的關(guān)鍵位置獲取溫度信息。在發(fā)動機(jī)缸體水道和出水口，能直接反映冷卻液從發(fā)動機(jī)流出時的溫度。

冷卻液溫度傳感器檢測冷卻液溫度信號并提供給 ECM，作為發(fā)動機(jī)起動、暖機(jī)時噴油量的修正信號。

其具有溫度特性電阻器，阻值隨溫度變化，多數(shù)材料在 20℃時阻值為 2.5kΩ，能獲取的溫度范圍對空氣來說為 30～130℃，對水來說為－40～130℃。

電阻的變化會改變提供給 ECM 的信號電壓。

在檢測冷卻液溫度傳感器時，要先關(guān)閉點火開關(guān)，然后斷開連接端子。接著，目視檢查插接器殼體是否有損壞，觸針內(nèi)是否有灰塵、碎屑或潮氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）