汽車空調(diào)膨脹閥的位置通常在蒸發(fā)器入口處，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓和低壓分界點(diǎn)。

不同車型的膨脹閥位置可能會有所差異，比如寶駿 730 膨脹閥在空調(diào)蒸發(fā)器上，奔馳維雅諾膨脹閥安裝在儲液桶和蒸發(fā)器之間的蒸發(fā)器入口處，捷豹 xf 膨脹閥也在蒸發(fā)器入口處。桑塔納 2000 系列轎車空調(diào)系統(tǒng)的膨脹閥在蒸發(fā)器入口處。

膨脹閥又稱節(jié)流閥，是汽車空調(diào)制冷機(jī)組的主要部件，它有幾個重要作用。一是節(jié)流降壓，因?yàn)槠淙肟诔叽缧。苁怪评鋭毫档?。二是自動調(diào)節(jié)制冷劑流量，穩(wěn)定車內(nèi)溫度，提高乘車舒適性。三是防止液態(tài)制冷劑對壓縮機(jī)液擊，保證蒸發(fā)器出口的過熱度。

熱力膨脹閥是通過蒸發(fā)器出口處的感溫元件來感知制冷劑蒸汽的過熱度，調(diào)節(jié)膨脹閥開度大小，進(jìn)而控制進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量。

按照平衡方式不同，膨脹閥分為外平衡式和內(nèi)平衡式。內(nèi)平衡式膨脹閥膜片感受到的是蒸發(fā)器入口壓力，在蒸發(fā)器壓力降過大時，會使動力頭感受的過熱度減小，使閥開度不足。外平衡式膨脹閥膜片感受到的是蒸發(fā)器出口壓力，避免了蒸發(fā)器壓力降對閥開度的影響，克服了內(nèi)平衡閥的缺點(diǎn)。所以大多數(shù)情況下，選用外平衡式熱力膨脹閥更為合理。

如果膨脹閥出現(xiàn)故障，可能會導(dǎo)致空調(diào)不制冷。比如打開汽車空調(diào)后，車廂內(nèi)溫度無法降低，甚至感覺不到制冷效果。這時，可用壓力表測量空調(diào)管路的壓力，若壓力異常，膨脹閥可能出現(xiàn)堵塞或故障，建議盡快聯(lián)系專業(yè)汽車維修人員檢查維修，確保空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）