雷克薩斯 CT200H 是混動(dòng)車。

它采用 1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 無(wú)級(jí)變速器的組合，還配備 60 千瓦的電動(dòng)機(jī)。這使得百公里綜合工況油耗僅 4.6 升，非常適合城市代步。

車身尺寸方面，長(zhǎng) 4320 毫米、寬 1765 毫米、高 1430 毫米，軸距 2600 毫米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 73kw，最大扭矩 142 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5200 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，采用 VVTi 技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。匹配的電動(dòng)機(jī)功率 60kw，最大扭矩 207 牛米。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架。

雷克薩斯 CT200H 不是插電混動(dòng)而是油電混動(dòng)，其前臉是雷克薩斯家族化的紡錘中網(wǎng)設(shè)計(jì)，車標(biāo)中的藍(lán)色背景色為混動(dòng)車型專屬。從正面能看到前機(jī)蓋兩條隆起的筋線從車前中網(wǎng)延伸至前車窗下，車燈眼角與紡錘中網(wǎng)完美結(jié)合，外觀凌厲美觀。

內(nèi)飾方面，真皮材質(zhì)的座椅和方向盤提供舒適觸感，木紋裝飾的中控臺(tái)增添優(yōu)雅豪華感，還有大尺寸中控屏和自動(dòng)空調(diào)等高級(jí)配置。

安全配置上，即便是最便宜的精英版，也具備 VSC 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、8 安全氣囊、WIL 頸椎傷害緩和座椅等裝備。此外，還有像 BS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)和 VSC 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，為駕駛者提供全方位保護(hù)。

價(jià)格上，起步價(jià)在 26 萬(wàn)元左右，定位在 30 萬(wàn)左右，相比奧迪 A3、寶馬 1 系等競(jìng)品，憑借在動(dòng)力、駕駛感受和安全性能上的優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比更高。而且它車身小巧，開(kāi)起來(lái)舒服，適合女生駕駛，在國(guó)內(nèi)口碑好，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，借助雷克薩斯的服務(wù)體系和口碑，吸引了不少用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）