汽車行駛方向偏移可能由多種原因造成。

首先是輪胎問題，比如兩側(cè)輪胎花紋不同、花紋深度不一、高度不同、胎壓不等。全車應(yīng)盡量用同類型輪胎，前軸和后輪軸的兩個(gè)輪胎必須相同，花紋深度要一致，超過磨損極限就得更換。胎壓不等主要是驅(qū)動(dòng)輪胎壓不一致，會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪與地面磨損程度不同，摩擦力變化引發(fā)跑偏。

其次是減震器方面，前減震器彈簧變形，兩側(cè)緩沖不一致，可通過按壓或拆卸對(duì)比判斷。前減震器失效也可能影響。

再者是底盤和懸架系統(tǒng)，框架整體變形、兩側(cè)軸距差過大超出允許范圍，可用卷尺測量，超出需校準(zhǔn)或更換。輪胎角度或懸架系統(tǒng)參數(shù)有問題，底盤件如減震器、上下支臂有問題，特別是一邊嚴(yán)重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏。

還有拖剎，制動(dòng)結(jié)束后制動(dòng)踏板不能及時(shí)回位，得找專業(yè)人員修理。車橋變形，像車輛長期超載、在不好的路面高速行駛、車橋質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等，導(dǎo)致兩側(cè)軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)、后橋半軸套管松曠或位移，會(huì)使車輛跑偏，找維修店檢查、矯正或更換就行。

底盤單邊部件更換，尤其是懸架件或膠套，建議兩邊一起換，不然兩側(cè)磨損程度不同，車輛不能跑直線。

另外，車輛設(shè)計(jì)也可能有問題，按國標(biāo)生產(chǎn)的車輛，兩側(cè)垂直高度允許有 2-3cm 誤差，越高標(biāo)準(zhǔn)的車輛高度差越小，生產(chǎn)工藝不達(dá)標(biāo)，車身一邊高一邊低，可能導(dǎo)致跑偏，新車無法修復(fù)且超過國標(biāo)可申請(qǐng)換車。

有時(shí)正常路面傾斜，中間高兩邊低，也會(huì)讓人誤以為車輛跑偏。要判斷車輛是否跑偏，可先測量輪胎氣壓，找平直路面讓車輛直線行駛，看是否跑偏，若只是方向盤角度不正，四輪定位沒問題，調(diào)整方向機(jī)左右拉桿長度就行，若平直路面跑偏，需向一側(cè)打方向糾正，說明四輪定位有問題，要重新定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）