汽車總成包含發(fā)動機、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身這幾個部分。

發(fā)動機總成包括曲軸、主軸承、連桿、連桿軸承、活塞、活塞銷、氣缸蓋、凸輪軸、氣門、氣缸體等。它能把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能，是汽車的動力源。

變速器總成有箱體、齒輪、軸類、軸承、箱內(nèi)動力傳動單元等。其作用是改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，通過變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)來實現(xiàn)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成包含轉(zhuǎn)向機總成、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿等，保障汽車的轉(zhuǎn)向功能，確保行駛安全。

制動系統(tǒng)總成有制動主缸、輪缸、助力器、制動踏板及其支架，負(fù)責(zé)汽車的制動操作。

懸架系統(tǒng)總成包括彈簧、控制臂、連桿等，對車輛行駛的平穩(wěn)性和舒適性有重要影響。

前/后橋總成包括橋殼、主減速器、差速器、傳動軸、半軸等，是車輛傳動和支撐的關(guān)鍵部分。

車身總成涵蓋車身骨架、副車架、縱梁、橫梁、前后車門本體等。車身不僅是外觀部分，其設(shè)計還影響汽車的美觀度和空氣動力學(xué)性能。

在汽車制造、裝配或維修工作中，各總成通常作為獨立結(jié)構(gòu)單元來組織生產(chǎn)。一些主要的汽車總成在裝車前要按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行性能測試。修理時，有時會采取總成互換法，縮短修理停廠時間，利于作業(yè)組織和保證作業(yè)質(zhì)量。

總之，汽車總成是汽車的重要組成，不同總成對汽車性能和安全至關(guān)重要，而定期的維護(hù)保養(yǎng)，如發(fā)動機定期換機油和空氣濾清器、方向機定期檢查轉(zhuǎn)向液和轉(zhuǎn)向機等，是保證汽車正常運行的關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）