機油增多意味著很多問題。

首先，汽油混入機油中會降低機油的粘稠度，這會讓發(fā)動機在加速時轉(zhuǎn)速上升緩慢，車輛的油耗也會升高。

其次，油壓會增大，影響發(fā)動機內(nèi)部部件正常運轉(zhuǎn)，導致發(fā)動機動力不足。

發(fā)動機工作時部件還會產(chǎn)生劇烈攪動現(xiàn)象，增加功率損失和燒機油的風險。

機油增多就是汽車發(fā)動機機油液面出現(xiàn)異常升高的現(xiàn)象，通常還伴有機油乳化及濃重汽油味，在直噴渦輪增壓車型中更常見。

這是由于缸內(nèi)直噴技術的特性，容易產(chǎn)生機油稀釋的問題，而且對燃油品質(zhì)要求高，也容易形成積碳。

在寒冷地區(qū)或者車主短途行駛時，發(fā)動機水溫難升高，多次行駛后燃油稀釋率攀升會導致機油量增加。

機油增多還意味著機油中可能混入了雜質(zhì)，影響其性能甚至導致變質(zhì)。

當曲軸箱竄氣時，機油中就免不了會混入雜質(zhì)。發(fā)動機工作時，燃燒室壓力高達 20 - 30 個大氣壓，會有部分燃油混合氣及燃燒產(chǎn)物竄入曲軸箱。

對于機油增多的情況，要及時解決。

如果只是機油稍有增多，危害不大，但嚴重的話機油粘度和性能會下降，導致發(fā)動機潤滑不良，加速部件磨損，而且因粘度降低增加機油逸入燃燒室的可能性，容易形成積碳影響發(fā)動機性能。

總之，機油增多不是個小問題，需要及時關注和處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）