轎車空調不制冷的原因有不少。

一是缺少制冷劑，一般汽車空調每 2 - 3 年得添加一次，損耗多因泄漏，解決辦法就是添加制冷劑。

二是散熱差，水箱、冷凝器太臟會影響制冷，得修理或更換。

三是濾芯太臟，長期使用會被贓物堵塞，影響風量，要清潔濾芯。

四是壓縮機故障，得修理或更換。

五是風扇電機和風扇葉片間螺絲松動，擰緊螺絲就行。

六是繼電器故障，要修理或更換。

七是風扇電容器開路或短路，得換同規(guī)格電容器。

八是風扇電機線圈損壞或主控開關接觸不良，得修理或更換。

九是空調未設置為制冷模式，切換到冷卻模式就好。

還有像空調風門損壞，這故障少見，壞了就麻煩。

冷凝器太臟，春天楊柳絮貼上就影響制冷。

皮帶老化過松，保養(yǎng)時 4S 店提醒更換，不然會打滑。

管路有水，干燥罐內干燥劑飽和，制冷劑流通不暢，空調就不制冷，得停機等冰熔化，根治要換干燥劑、抽真空并注入新制冷劑。

汽車沒正常啟動也會導致不制冷，汽車熄火，剎車離合踩到底重新點火。

缺少冷媒的話，加注冷媒后還不行，可能冷凝器泄漏。

空調翻板電機損壞這情況少見，壞了冷風只能從縫里出來。

具體維修費用根據(jù)車輛型號和實際診斷結果定。

制冷劑泄漏，添加制冷劑 50 - 200 元。

壓縮機故障，更換要 1000 - 3000 元。

膨脹閥或節(jié)流閥堵塞，清理或更換部件 200 - 500 元。

像空調濾芯堵塞、風扇故障等，費用相對低些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）