新車怠速會發(fā)抖的原因有很多。

比如燃料燃燒不好，可能是進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，影響燃燒。

節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道積碳、污垢過多，使空氣通道截面積改變，控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致燃燒不正常而抖動。

發(fā)動機積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門污垢多或噴油嘴積碳，冷啟動時噴油嘴噴出的汽油被積碳大量吸收，冷啟動混合氣稀薄，啟動困難，啟動后積碳上的汽油又被吸入燃燒室，導(dǎo)致冷啟動后怠速抖動。

火花塞故障，正負(fù)極間隙過大，點火能量下降，影響發(fā)動機動力，造成怠速抖動。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，只影響個別汽缸時，發(fā)動機會劇烈抖動，冷車怠速影響更大。

油路壓力過低，比如新車售出前長時間停放，油路不使用造成油垢，引發(fā)流通阻塞。

噴油器霧化不良，混合氣不均勻，發(fā)動機抖動。

怠速調(diào)整不當(dāng)，發(fā)動機不開心就會抖動。

怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良，發(fā)動機呼吸困難，出現(xiàn)抖動。

氣門和進(jìn)氣道積碳，影響進(jìn)氣，發(fā)動機喘不過氣，從而抖動。

還有發(fā)動機固定膠墊錯誤安裝導(dǎo)致扭曲，火花塞積碳過多，沒及時更換機油導(dǎo)致磨合期內(nèi)大量金屬碎片摩擦運動產(chǎn)生微小抖動等。

解決辦法如下：

清洗油路，檢查是否有積碳并清洗，解決積碳嚴(yán)重導(dǎo)致的抖動。

檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀態(tài)，如有過多積碳就更換，解決點火系統(tǒng)問題。

如果清理過積碳、清洗過節(jié)氣門、更換過油墊和火花塞等，仍發(fā)現(xiàn)怠速車身抖動，就去 4S 店檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，必要時更換相關(guān)部件。

對于火花塞正負(fù)極間隙過大的，更換火花塞。

進(jìn)氣系統(tǒng)有漏洞的，趕緊修好。

噴油器偷懶的，讓它好好工作。

怠速調(diào)整沒調(diào)好，找專業(yè)人士幫忙。

怠速控制閥或旁通空氣閥罷工的，讓它們重新上崗。

氣門和進(jìn)氣道積碳的，用專門清潔劑清洗。

要是新車出現(xiàn)抖動問題，還有三包政策幫忙，如果車在規(guī)定年限內(nèi)出現(xiàn)問題，廠商得無條件包修，同一個故障修 5 次沒好可要求換車，換兩次車問題還沒解決可要求退車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）