更換下擺臂后是否需要做四輪定位，得看具體情況。

要是更換前沒(méi)像跑行偏向、輪胎磨損厲害這類(lèi)異常，只是擺臂造成底盤(pán)異響或跑行偏向，換了部件后沒(méi)問(wèn)題，那就不用做四輪定位。

但要是換擺臂前就有輪胎磨損嚴(yán)重、跑偏、方向操控難等狀況，換了后還有這些問(wèn)題，那就得做四輪定位。

四輪定位就是以后輪平均推進(jìn)方向當(dāng)基準(zhǔn)，測(cè)量并校正四輪相關(guān)定位角度，讓車(chē)輛行駛時(shí)底盤(pán)零件和輪胎保持合適幾何關(guān)系，駕駛者能舒適駕駛，還能延長(zhǎng)輪胎和底盤(pán)零件使用壽命。

轎車(chē)的轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸安裝有特定相對(duì)位置，這叫前輪定位，包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束。后輪和后軸之間的安裝相對(duì)位置叫后輪定位，包括車(chē)輪外傾角和后輪前束。

要做四輪定位的情況有不少。比如車(chē)輛行駛性能受影響，像跑偏、打方向不自動(dòng)回輪。因事故讓底盤(pán)及懸架損傷。輪胎磨損異常，像一側(cè)偏磨可能是外傾角偏差。車(chē)橋以及懸架零件被拆下過(guò)。

總之，更換下擺臂后，通常不用專(zhuān)門(mén)做四輪定位。但要是換完車(chē)有輪胎磨損嚴(yán)重、跑偏、操控困難等異常，那就得通過(guò)路試和專(zhuān)業(yè)檢測(cè)來(lái)確定是否要做四輪定位，保證行駛穩(wěn)定和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）