換剎車油并非一定四個輪都放油，但逐個放油是為確保整個剎車系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)和安全性。

通常從后輪開始逐個操作，依次是右后輪、左后輪、右前輪、左前輪，最后處理離合器總泵。

要保證剎車總泵上方容器始終滿位，避免空氣進入管道。

換剎車油時，4 個輪子不能同時一起排，逐個進行能防止進空氣，保證安全。

剎車油不可混合不同類型和品牌，因其配方不同會致性能下降。

當油吸收水分或雜質(zhì)應及時更換或過濾，尤其在潮濕的華南地區(qū)。

車輛正常行駛 4 萬公里或連續(xù)使用 2 年以上，剎車油易變質(zhì)應盡快更換。

更換前用酒精清洗制動系統(tǒng)能確保新油質(zhì)量。

若車輛制動有偏差，應全面檢查制動系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)副缸杯膨脹過度，應換質(zhì)量好的剎車油并換杯體。

比如一輛車跑了 4 萬多公里，剎車油含水量高要更換。

有的操作可能只抽油壺里的油，不倒新油進管道，這種做法不一定對。

繽智車可能有特殊情況，但一般來說，為保證剎車系統(tǒng)良好，還是應按常規(guī)逐個輪子放油，排出舊油，確保新油純凈度和剎車效能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）