輪胎加鉛塊不是越少越好，也不是越多越好，而是要適量。

鉛塊的作用是保證車輪的平衡性。一般來說，輪轂貼 20 個(gè)鉛塊是常規(guī)做法，超過 40 個(gè)平衡塊被認(rèn)為不合格。

在更換輪胎或修補(bǔ)后，動(dòng)平衡很必要。因?yàn)檩喬ブ亓磕呐掠形⑿∽兓诟咚傩D(zhuǎn)時(shí)也可能產(chǎn)生巨大離心力，影響操控性和安全性，這時(shí)就需要適量鉛塊來保證平衡。

鉛塊的類型也有講究，應(yīng)采用敲式或 3M 的粘式動(dòng)平衡鉛塊，確保牢固穩(wěn)定。若經(jīng)常發(fā)現(xiàn)鉛塊掉落，要更換鉛塊類型或進(jìn)行動(dòng)平衡加固。

汽車輪胎是保證車輛安全行駛的重要部件，輪胎上的小鉛塊也叫配重塊，能保證汽車在高速行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性和動(dòng)平衡。這些鉛塊通常采用內(nèi)貼式設(shè)計(jì)，不影響美觀。

當(dāng)汽車動(dòng)平衡出現(xiàn)問題，車輪會(huì)規(guī)律跳動(dòng)，方向盤會(huì)抖動(dòng)，對安全行車不利。

為達(dá)到車輪的平衡精度，配重由鉛合金制成，有多種規(guī)格。配重上的鋼鉤可嵌入輪轂邊緣，很牢固。

補(bǔ)胎或換新胎后一定要做動(dòng)平衡。

總之，輪胎加鉛塊要適量，才能保證車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）