車上有坑的修復方法主要取決于坑的大小、位置、深度以及車漆是否受損等情況。

如果坑比較小且車漆未受損，可以這樣修復：用清潔劑處理坑周圍，保持車漆干凈，再用抹布反復擦拭干凈。然后在吸盤上涂抹黑膠以增加吸力，將吸盤對準凹陷處放置一段時間，待吸盤牢固后，用啟子抓住吸盤向上提拉，利用提拉的力量修復凹陷，最后清理掉凹陷處的黑膠。

如果是車身表面的小坑，根據(jù)位置不同修復方法也有差別。比如在車身上雙層板或多層板的部位的小坑，可以采用拔坑器修復。操作前要檢查電極頭是否清潔，清除氧化層，對小坑表面也要清潔。將拔坑器的地線搭接在缺陷工件非表面的位置，電極頭保持垂直頂在小坑中心，按下按鈕接通電流使其焊接到金屬表面，用合適力度沿垂直方向慢慢將小坑拔起至略高于基準面，再沿軸線方向旋轉(zhuǎn)使電極頭脫離金屬板。

對于面積較大但不是很明顯且沒有死點的漫坑，如果是圓形的，應從中間向周圍分散修復，頂起時采用交錯梅花點的點位修復；如果是長條狀的，修復時首先要定準基準面，一般選用扁形頭撬棍修復，用力要適當，受力點要均勻，也可用拔坑器在車身上進行多點焊接銅焊絲修復。

對于面積較小且較深、底部尖的死點坑，修復時可根據(jù)死點坑的具體情況選用不同型號的撬棍頭部尖角，頂坑時撬棍頭部頂住坑底部最低點修復。坑尖處隆起后，有時周邊會產(chǎn)生凹坑，需要再頂周邊的坑，每次頂坑幅度不能過大，最后恢復到原始設計尺寸。

對于與原始基準面相比凸起較小、無尖點、頭部較圓滑的小包，可將墊鐵墊在小包鈑金件底部，然后用鈑金錘敲擊包的頂部，將包敲擊至與原始基準面相一致。

另外，對于沒掉漆的凹坑，還可用木錘或塑料錘從凹坑后面輕輕敲擊，同時選一合適的木塊墊在金屬板外，以免錘子沖力將凹坑周圍敲彎。如果凹坑深度較大，可利用杠桿工具從內(nèi)部擠壓修復?；蛘邔τ趭A層金屬板的凹坑，還可用鉆孔法或拉環(huán)法修復。

總之，車上有坑的修復要根據(jù)具體情況選擇合適的方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）