JDM 指的是日本國內市場（Japanese Domestic Market），意思是為日本國內市場生產的車輛及其零配件，有時也指汽車及摩托車愛好者聚集的地方。

JDM 最初起源于日本國內對本土汽車的控制規(guī)定。在 70 年代末，日本規(guī)定本土汽車最高時速不能超過 180 至 190km/h，1988 年又規(guī)定引擎不得超過 280 馬力，這些主要是出于安全考慮。不過 2004 年日本解除了馬力限制，但最高時速限制仍影響著超跑設計與生產。

JDM 車系車型特點明顯。外觀上，JDM 改裝車追求簡單素凈，保持車輛最佳狀態(tài)和平衡性，從早期夸張的暴走族風格逐漸傾向于極簡風。性能方面，日本汽車制造商以高標準生產，JDM 車型通常把高性能駕駛放首位，操控性好，比外國制造的同類車型更輕更靈活，加速度大，高速行駛時能保持穩(wěn)定。而且 JDM 汽車的低里程數(shù)也是顯著優(yōu)勢，內部零件使用壽命更長，減少了更換非正品零件的花費。

在發(fā)展過程中，JDM 形成了獨特的改裝車文化。日系車改裝 JDM 風格的較多，比如豐田 Supra 、本田飛度、三菱 EVO 等。改裝通常涉及動力、剎車、行走、外觀部分。動力改裝包括刷 ECU 電腦、更換火花塞和進氣等；剎車改裝主要是對剎車片和卡鉗進行調整；行走改裝是對輪轂和輪胎動手，增強抓地力和加速性；外觀改裝則是大包圍和尾翼等。

由于不同國家排放標準不同，JDM 車系在出口車型上會對發(fā)動機動力和引擎版本進行調校，比如本田思域就有不同版本的引擎。JDM 車在美國也很受歡迎，80 年代開始一些車型進入美國，90 年代熱度更高，像謳歌 Integra、本田思域等車型常見于美國市場雜志，一些車型還進行了馬力和底盤升級。

JDM 不僅是一種汽車文化，還是一種生活方式，有眾多亞文化，比如 Bososoku 、Itasha 、Dekotora 等。而且日本發(fā)達的電玩、漫畫、影視產業(yè)也推動了 JDM 車系和改裝的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）