Marx 不是一個獨(dú)立的汽車品牌，而是豐田銳志的英文名。豐田銳志于 2005 年 10 月 24 日在中國天津一汽豐田汽車有限公司正式下線。

銳志是為了分?jǐn)偦使谄脚_的成本而誕生的，具有很高的性價(jià)比。它配備了 20 萬左右就有的 2.5L V6 發(fā)動機(jī)，在同級別中屬于中等水平的配置。雖然后驅(qū)性能被一些人認(rèn)為不夠出色，被說成是假后驅(qū)，但它的可玩性是毋庸置疑的。

在 2004 年誕生后，銳志不斷發(fā)展。新一代銳志在外型上有全面改進(jìn)，前臉顯示出更多年輕元素，尾燈穩(wěn)重。車身參數(shù)方面，新一代銳志長寬高分別為 4730mm、1795mm、1435mm，軸距 2850mm，更寬更低，車長比現(xiàn)款短 5mm，懸掛采用前雙差臂后多連桿形式。

動力部分，有 2.5L 和 3.5L 兩個排量多款車型。2.5L 發(fā)動機(jī)動力從 197 馬力升級到 203 馬力，有兩款四驅(qū)版本。海外 3.0L 動力版本被 3.5L 替代，最大輸出功率達(dá) 318 馬力，傳動部分是 6 速手自一體變速器。日本本土新一代銳志有普通版、豪華版和運(yùn)動版，運(yùn)動版搭載 3.5L 全新發(fā)動機(jī)。新一代銳志有望在 2010 年投產(chǎn)中國市場。

總之，豐田銳志是一款具有獨(dú)特魅力和一定市場影響力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）