渦輪增壓發(fā)動機的中冷器用處可大啦！

它主要是用來給增壓后的空氣降溫的。

為啥要給空氣降溫呢？因為渦輪增壓發(fā)動機在工作時，渦輪增壓器壓縮空氣，這一過程會讓空氣溫度大幅升高。空氣溫度一高，氧氣密度就降低了，會影響發(fā)動機的充氣效率和動力輸出。而且溫度過高的空氣進入燃燒室，容易導致發(fā)動機燃燒溫度過高，引發(fā)爆震等故障，還會增加廢氣中 NOx 的含量，污染環(huán)境。

有數(shù)據(jù)表明，在相同空燃比條件下，增壓空氣溫度每下降 10℃，發(fā)動機功率就能提高 3% - 5%。同時，降低進氣溫度還能減少發(fā)動機燃料消耗，提高對海拔高度的適應性。在高海拔地區(qū)，采用中冷器能使用更高壓比的壓氣機，讓發(fā)動機獲得更大功率。而且它還能改善增壓器的匹配和適應性。

中冷器一般由鋁合金制成，常見的有風冷式和水冷式兩種。風冷式中冷器靠吸風風扇和汽車行駛時的迎面風冷卻，和水箱散熱器裝在一起，安裝在發(fā)動機前方。但要注意定期檢查維護，比如外部清潔，用壓力不太高的水槍垂直沖洗，不能斜沖，以免損壞。內(nèi)部也要清洗，看看有沒有滲漏水，臟污嚴重還得仔細檢查空濾器及進氣各管路有無漏洞。

總之，中冷器對于渦輪增壓發(fā)動機來說至關重要，能讓發(fā)動機更高效、更穩(wěn)定地工作，提升車輛的性能和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）