極氪 001 的油門(mén)踏板力度適中。對(duì)于有著近 20 年駕齡的司機(jī)來(lái)說(shuō)，其駕駛感受良好。

經(jīng)濟(jì)模式下，起步加速會(huì)稍顯車(chē)重，油門(mén)踏板類(lèi)似油車(chē)有一點(diǎn)虛位，但輸出線性無(wú)頓挫。在系統(tǒng)升級(jí)到 5.0 后，虛位基本消失，油門(mén)響應(yīng)變得更加積極。

在冬季續(xù)航測(cè)試中，極氪 001 單電機(jī)版本在經(jīng)濟(jì)模式下，全車(chē)三人加自動(dòng)空調(diào) 23 度城市道路行駛，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。即使是經(jīng)濟(jì)模式，每次起步也能輕松應(yīng)對(duì)，油門(mén)踏板全段非常柔和線性，轉(zhuǎn)向相對(duì)較輕，適合女士日常駕駛，還能節(jié)約電能。

在性能測(cè)試方面，雙電機(jī)四驅(qū)版的極氪 001 動(dòng)力十分充沛，深踩油門(mén)踏板，整車(chē)猶如離弦之箭。

在日常駕駛中，極氪 001 帶給人的感受是輕快，在舒適模式下，深踩油門(mén)踏板會(huì)獲得最佳動(dòng)力響應(yīng)，整個(gè)切換過(guò)程絲滑流暢。

總的來(lái)說(shuō)，極氪 001 的油門(mén)踏板力度調(diào)校合理，能滿(mǎn)足不同駕駛場(chǎng)景和駕駛者的需求，無(wú)論是在城市道路還是高速路段，都能提供較為舒適和有力的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）