林肯領航員限速不是 130 碼。

現(xiàn)在不限速，但在實際駕駛中必須遵守當?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)和道路限速要求，不能隨意超速行駛。

它配備的 Ford 3.5T 發(fā)動機配合 10 速變速箱，動力表現(xiàn)出色。在海拔兩千米、120 - 130km/h 時深踩油門仍能感受到明顯推背感，10 速變速箱密集的齒比讓動力輸出非常平順，140 左右的巡航轉(zhuǎn)速控制在 2200 轉(zhuǎn)比較經(jīng)濟。

駕駛輔助方面，比如 iACC 自適應巡航控制系統(tǒng)集合了 Stop&Go 自動跟車、LCA 車道居中輔助系統(tǒng)、智能限速等功能，但部分車型可能只提供基礎定速巡航。

車輛懸掛方面，林肯自適應懸掛使得公路駕駛感受優(yōu)秀，在山路和多彎路段懸掛支撐到位，車身在高速行駛時也很穩(wěn)健，只是遇到橫風時龐大的車身會受較大影響。

空間方面，車輛空間十分寬敞，扶手箱、中控下方等多處都有不錯的儲物設計。第二排十分寬大，第三排對于身高 179cm、體重 200 斤的人來說腿部空間尚可，但頭部空間略顯不足。

安全配置上，有些車型可能只具備主動安全預警不具備主動剎車功能，但側(cè)后方車輛靠近的雷達提醒和全車前后雷達感應很有用。

如果 13 年林肯領航員換完凸輪軸鏈條后只能跑 130km/h 限速，建議去配鑰匙的地方刷新一下程序。

總之，林肯領航員在動力、空間等方面表現(xiàn)不錯，但駕駛時一定要遵守交通規(guī)則保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）