騰勢(shì)月銷(xiāo)量基本穩(wěn)定在 1 萬(wàn)上下，其中 8-9 成是 MPV 騰勢(shì) D9，騰勢(shì) N7 和 N8 表現(xiàn)差強(qiáng)人意。 方程豹完整交付月銷(xiāo)量 5000 臺(tái)，但后續(xù)聲量有所降低。就整個(gè)比亞迪而言，騰勢(shì)和方程豹的銷(xiāo)量占比不到 4%。 之前，騰勢(shì)和方程豹采用直營(yíng)模式，現(xiàn)在調(diào)整為“直營(yíng)+經(jīng)銷(xiāo)商”模式。騰勢(shì)全國(guó)直營(yíng)門(mén)店只有 517 家，方程豹只有 170 家。在某些三四線城市和縣城還依賴二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商。 為提升銷(xiāo)量，比亞迪在全國(guó)布局了 46 家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。直營(yíng)模式能保證品牌形象一致、直接獲取用戶需求、節(jié)省返點(diǎn)等，但也有弊端，如受制于訂單轉(zhuǎn)化率、管理成本高、開(kāi)店速度慢等。 比亞迪在經(jīng)銷(xiāo)商管控方面曾有過(guò)教訓(xùn)，如今已形成較成熟的體系。騰勢(shì)和方程豹招商門(mén)檻更高，比如佛山地區(qū)方程豹加盟需經(jīng)銷(xiāo)商至少有 4 家 4S 店，啟動(dòng)資金至少 6000 萬(wàn)元，每月還需 2000 萬(wàn)元流動(dòng)資金。 方程豹豹 5 于 7 月 29 日官降 5 萬(wàn)，8 月份銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng) 2.6 倍。豹 5 搭載 1.5T 插混系統(tǒng)，動(dòng)力和續(xù)航不錯(cuò)，加注 92 號(hào)汽油，補(bǔ)能效率高。底盤(pán)懸架前后都是雙叉臂，車(chē)體結(jié)構(gòu)是非承載式，頂配和次頂配車(chē)型搭載云輦-P 智能車(chē)身控制系統(tǒng)，越野能力不俗。尺寸方面，車(chē)內(nèi)空間寬敞。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有機(jī)械美感，功能豐富，配置多樣。 總之，騰勢(shì)和方程豹的銷(xiāo)售情況有待進(jìn)一步提升，銷(xiāo)售模式的轉(zhuǎn)變和新車(chē)的推出或許能帶來(lái)改變。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）